Asianet News Malayalam

ഹോണ്ടയുടെ പടയൊരുക്കം: 10 പുത്തൻ മോഡലുകൾ ഇന്ത്യയിലേക്ക്

Prashobh Prasannan — Sun, 26 Jul 2026 14:01:44 +0530

ഇന്ത്യൻ ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിലെ സാന്നിധ്യം കൂടുതൽ ശക്തമാക്കാൻ ഒരുങ്ങി ജാപ്പനീസ് ജനപ്രിയ ടൂവീലർ ബ്രാൻഡായ ഹോണ്ട മോട്ടോർസൈക്കിൾ ആൻഡ് സ്‍കൂട്ടർ ഇന്ത്യ. പുതിയ ഉൽപ്പന്ന പദ്ധതികളുടെ ഭാഗമായി 10 പുതിയ ടൂവീലർ മോഡലുകളാണ് കമ്പനി പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതിൽ ഏഴ് പൂർണമായും പുതിയ മോഡലുകളും മൂന്ന് പരിഷ്‍കരിച്ച മോഡലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്‍കൂട്ടറുകൾ, റോഡ്‌സ്റ്ററുകൾ, ക്രൂയിസർ ബൈക്കുകൾ, അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടറുകൾ, ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവൽ സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന വിപുലമായ നിരയിലൂടെ വിപണിയിലെ എല്ലാ പ്രധാന വിഭാഗങ്ങളിലും ശക്തമായ സാന്നിധ്യം ഉറപ്പിക്കുകയാണ് ഹോണ്ടയുടെ ലക്ഷ്യം.

ഹോണ്ട എഡിവി160

പുതിയ നിരയിലെ പ്രധാന ആകർഷണങ്ങളിലൊന്നാണ് ഹോണ്ട എഡിവി160. 160 സിസി ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എഞ്ചിനുമായാണ് ഈ അഡ്വഞ്ചർ സ്കൂട്ടർ എത്തുന്നത്. 27 ലിറ്റർ അണ്ടർ സീറ്റ് സ്റ്റോറേജ്, 8.1 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് എന്നിവയാണ് വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ. ഇ85 ഫ്ലെക്സ് ഫ്യുവൽ സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി എത്തുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ സ്കൂട്ടറാകാനുള്ള സാധ്യതയും എഡിവി160-ന് ഉണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.

ഹോണ്ട സിബി500

റോഡ്‌സ്റ്റർ വിഭാഗത്തിൽ ഉപഭോക്താക്കളെ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് ഹോണ്ട സിബി500 എത്തുന്നത്. 501 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ഓയിൽ കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ് ബൈക്കിന് കരുത്തേകുന്നത്. റെട്രോ ശൈലിയും ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയും സമന്വയിപ്പിച്ച ഡിസൈനാണ് വാഹനത്തിന്റെ പ്രത്യേകത. വ്യത്യസ്ത ഗ്രാഫിക്സ്, വീൽ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവയിലും ഈ മോഡൽ ലഭ്യമാകും.

ഹോണ്ട റെബൽ 300, റെബൽ 500 ക്രൂയിസർ ബൈക്ക് വിഭാഗത്തിലേക്ക് റെബൽ 300, റെബൽ 500 എന്നീ മോഡലുകളുമായി ഹോണ്ട എത്തും. റെബൽ 300-ൽ 286 സിസി ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ഇ-ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്‍മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളും ലഭിക്കും. റെബൽ 500-ൽ 471 സിസി ട്വിൻ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ക്രൂയിസർ അനുഭവമാണ് ഈ മോഡലുകൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

ഹോണ്ട എക്സ്ആർ300എൽ, എക്സ്ആർ300 റാലി

ഓഫ് റോഡ് യാത്രകൾക്കും അഡ്വഞ്ചർ റൈഡിംഗിനും പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി എക്സ്ആർ300എൽ, എക്സ്ആർ300 റാലി മോഡലുകളും കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കും. 293.5 സിസി എഞ്ചിൻ, കരുത്തുറ്റ സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം എന്നിവയാണ് ഈ ബൈക്കുകളുടെ പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ. ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കും മോശം റോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കും കൂടുതൽ അനുയോജ്യമായ രീതിയിലാണ് എക്സ്ആർ300 റാലി ഒരുക്കുന്നത്.

ഹോണ്ട ക്യൂസി3

ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടർ ഇലക്ട്രിക് വാഹന രംഗത്തും സാന്നിധ്യം ശക്തമാക്കാനാണ് ഹോണ്ടയുടെ നീക്കം. ഇതിനായി ക്യൂസി3 എന്ന പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടറും കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. 3 കിലോവാട്ട് അവറിന്റെ ബാറ്ററി പാക്കാണ് വാഹനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഒറ്റ ചാർജിൽ 151 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് കമ്പനിയുടെ അവകാശവാദം. 32 ലിറ്റർ അണ്ടർ സീറ്റ് സ്റ്റോറേജും കുടുംബ ഉപഭോക്താക്കളെ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ളതാണ്.

സിബി350 ശ്രേണിക്കും പുതിയ നിറങ്ങൾ

നിലവിൽ ജനപ്രിയമായ സിബി350, സിബി350സി, സിബി350ആർഎസ് മോഡലുകൾക്കും ഹോണ്ട പുതിയ നിറങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ ഈ മോഡലുകളിൽ മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകൾ വഴി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നൽകുകയാണ് കമ്പനിയുടെ ലക്ഷ്യം.

വിലയും ലോഞ്ചും

പിന്നീട് പുതിയ മോഡലുകളുടെ വിലയും കൃത്യമായ ലോഞ്ച് സമയക്രമവും ഹോണ്ട ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. വരും മാസങ്ങളിൽ ഘട്ടംഘട്ടമായി വാഹനങ്ങൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. പുതിയ അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്കുകൾ, ക്രൂയിസറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടറുകൾ എന്നിവയിലൂടെ ഇന്ത്യയിലെ ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിൽ കൂടുതൽ ശക്തമായ മത്സരത്തിനാണ് ഹോണ്ട ഒരുങ്ങുന്നത്.

128 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ചുമായി വിദ ഇ-വൂട്ടർ VX2 Go FB എത്തി; ഫിക്സഡ് ബാറ്ററിയും ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും പ്രത്യേകത

Prashobh Prasannan — Sun, 02 Aug 2026 15:25:18 +0530

ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിൽ സാന്നിധ്യം ശക്തമാക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗമായ VIDA പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടർ അവതരിപ്പിച്ചു. വിദ ഇ-വൂട്ടർ (VIDA EVOOTER VX2 Go FB -3.1 kWh) എന്ന പുതിയ വേരിയന്റാണ് കമ്പനി പുറത്തിറക്കിയത്. പുതിയ മോഡലിന് ന്യൂഡൽഹിയിലെ എക്സ്‌ഷോറൂം വില 1.13 ലക്ഷം രൂപയാണ്. നേരിട്ട് പ്ലഗ് ചെയ്ത് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഫിക്സഡ് ബാറ്ററി സംവിധാനമാണ് ഈ സ്കൂട്ടറിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷത. ദൈനംദിന യാത്രകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ റേഞ്ചും മികച്ച പ്രകടനവും എളുപ്പത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് സൗകര്യവും നൽകുന്ന മോഡലായാണ് VIDA ഇതിനെ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്.

റിമൂവബിൾ ബാറ്ററി ഓപ്ഷൻ

നിലവിലുള്ള റിമൂവബിൾ ബാറ്ററി വേരിയന്റുകൾക്കൊപ്പം പുതിയ ഫിക്സഡ് ബാറ്ററി പതിപ്പും ഉൾപ്പെടുത്തിയാണ് VIDA തങ്ങളുടെ EVOOTER ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കുന്നത്. ഉപഭോക്താക്കളുടെ വ്യത്യസ്‍ത ആവശ്യങ്ങൾ പരിഗണിച്ചാണ് പുതിയ മോഡൽ അവതരിപ്പിച്ചതെന്ന് കമ്പനി വ്യക്തമാക്കി. സാധാരണ വാൾ സോക്കറ്റിൽ നേരിട്ട് ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള സൗകര്യത്തിനൊപ്പം, റിമൂവബിൾ ബാറ്ററി ഓപ്ഷൻ ആവശ്യമുള്ളവർക്ക് മറ്റ് വേരിയന്റുകളും ലഭ്യമാകും.

128 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച്

വിദ ഇ-വൂട്ടർ VX2 Go FB-യിൽ 3.1 kWh ശേഷിയുള്ള ഫിക്സഡ് ബാറ്ററിയാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. IDC സർട്ടിഫൈഡ് റേഞ്ച് 128 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്. വിദ ഇവൂട്ടർ VX2 ശ്രേണിയിലെ മറ്റ് മോഡലുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ:

VX2 Go 2.2 kWh – 93 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച്

VX2 Go FB 3.1 kWh – 128 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച്

VX2 Go 3.4 kWh – 146 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച്

VX2 Plus 3.4 kWh – 146 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച്

VX2 Plus 4.4 kWh – 187 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച്

6 kW മോട്ടോറും ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും

പുതിയ വിദ ഇ-വൂട്ടർ VX2 Go FB-യിൽ 6 kW സ്വിങ് ആം മോട്ടോറാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ 70 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ് പരമാവധി വേഗത. സൗകര്യപ്രദമായ യാത്രയ്ക്കായി നീളമുള്ള സീറ്റ്, 27.2 ലിറ്റർ അണ്ടർ സീറ്റ് സ്റ്റോറേജ് സ്പേസ്, സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള 4.3 ഇഞ്ച് LCD ഡിസ്പ്ലേ എന്നിവയും സ്കൂട്ടറിൽ ലഭ്യമാണ്. ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ സംവിധാനവും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി 0 മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ 65 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനാകുമെന്നും കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.

രാജ്യത്തുടനീളം ചാർജിംഗ്, സർവീസ് ശൃംഖല

ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾക്ക് മികച്ച സേവനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി VIDA രാജ്യത്തുടനീളം ചാർജിംഗ്, സർവീസ് ശൃംഖല വിപുലീകരിച്ചുവരികയാണ്. നിലവിൽ കമ്പനിക്ക് 5,900-ലധികം ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും 700-ലധികം സർവീസ് ടച്ച് പോയിന്റുകളും രാജ്യത്തുടനീളമുണ്ട്. കൂടാതെ ബാറ്ററി-ആസ്-എ-സർവീസ് (BaaS) പദ്ധതിയും VIDA തുടർന്നും ലഭ്യമാക്കുന്നുണ്ട്. പുതിയ VIDA EVOOTER VX2 Go FB ഓഗസ്റ്റ് ആദ്യവാരം മുതൽ രാജ്യത്തെ അംഗീകൃത ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ ലഭ്യമാകും.

(ശ്രദ്ധിക്കുക: വില ന്യൂഡൽഹി എക്സ്‌ഷോറൂം വിലയാണ്. നിലവിലെ PM E-Drive സബ്സിഡിയും മറ്റ് ഓഫറുകളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.)

പുതിയ എൻജിനും സ്പോർട്ടി ലുക്കുമായി ബജാജ് പൾസർ 125; ഈ മാസം തന്നെ ലോഞ്ച് പ്രതീക്ഷ

Prashob Mon — Tue, 04 Aug 2026 14:15:22 +0530

പുതിയ തലമുറ ബജാജ് പൾസർ 125-ന്റെ ചിത്രങ്ങൾ ഔദ്യോഗിക അവതരണത്തിന് മുൻപേ പുറത്തായി. പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലുള്ള മോഡൽ മറയില്ലാതെ കണ്ടെത്തിയതോടെയാണ് പുതിയ ഡിസൈൻ, പുതുക്കിയ എൻജിൻ, കൂടുതൽ ആധുനിക ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവന്നത്. ഈ മാസം തന്നെ ബൈക്ക് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എത്തുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.

പുതുമയാർന്ന ഡിസൈനും ആധുനിക സ്റ്റൈലിംഗും

പുറത്തുവന്ന ചിത്രങ്ങൾ പ്രകാരം പുതിയ പൾസർ 125-ന് കൂടുതൽ സ്പോർട്ടി രൂപകൽപ്പനയാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. പുതുക്കിയ ഇന്ധന ടാങ്ക്, പുതിയ ഫെയറിങ്, സ്റ്റൈലിഷ് പൾസർ ലോഗോ, ചുവപ്പും കറുപ്പും നിറങ്ങളിലുള്ള ഗ്രാഫിക്സ് എന്നിവ ബൈക്കിന്റെ ആകർഷണം വർധിപ്പിക്കുന്നു. ചില ഭാഗങ്ങളിൽ സംരക്ഷണ കവറുകൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ വ്യക്തമാണ്. മുൻവശത്ത് പുതിയ ആകൃതിയിലുള്ള ഫെയറിങ്ങിനുള്ളിൽ എൽ.ഇ.ഡി. ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. മുന്നിലും പിന്നിലും എൽ.ഇ.ഡി. ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നതായി ചിത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യക്തമാകുന്നു.

പുതിയ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിന് സാധ്യത

ഹാൻഡിൽബാറിന് സമീപമുള്ള ഒരു ഭാഗത്ത് "കെ 406 എൽ.സി.ഡി." എന്ന അടയാളം കാണപ്പെടുന്നു. ഇതിലൂടെ പുതിയ ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റൽ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന സൂചനയാണ് ലഭിക്കുന്നത്. ബൈക്കുകൾ ഒരുമിച്ച് പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ ഡീലർഷിപ്പുകളിലേക്കുള്ള വിതരണം ആരംഭിച്ചിരിക്കാമെന്ന വിലയിരുത്തലുമുണ്ട്.

പുതുക്കിയ എൻജിനും മെച്ചപ്പെട്ട ഹാർഡ്‌വെയറും

പുതിയ പൾസർ 125-ൽ പൂർണമായും നവീകരിച്ച എൻജിൻ ഉപയോഗിച്ചേക്കുമെന്നാണ് സൂചന. എൻജിൻ കവറുകളുടെ രൂപകൽപ്പന നിലവിലെ മോഡലിൽ നിന്നു വ്യത്യസ്തമാണ്. പുതുക്കിയ എക്സോസ്റ്റ് പൈപ്പും വലുപ്പമേറിയ സൈലൻസറും വാഹനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് എൻജിന്റെ ആന്തരിക ഘടകങ്ങളിലും സാങ്കേതിക നവീകരണങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ടാകാമെന്ന സൂചന നൽകുന്നു. സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനമായി മുൻവശത്ത് ടെലിസ്കോപിക് ഫോർക്കും പിന്നിൽ പ്രീലോഡ് ക്രമീകരിക്കാനാകുന്ന മോണോഷോക്കും ലഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. മുന്നിലും പിന്നിലും ഡിസ്‍ക് ബ്രേക്കുകൾ, അലോയ് വീലുകൾ, സ്പ്ലിറ്റ് സീറ്റ് എന്നിവയും പുതിയ മോഡലിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളായിരിക്കും.

കടുത്ത മത്സരം കാത്തിരിക്കുന്നു

125 സി.സി. മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിഭാഗത്തിൽ ഹീറോ, ഹോണ്ട, ടി.വി.എസ്. തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകളുടെ മോഡലുകളുമായാണ് പുതിയ ബജാജ് പൾസർ 125 നേരിട്ട് മത്സരിക്കുക. മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമത, സുഗമമായ എൻജിൻ പ്രവർത്തനം, നഗര യാത്രകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ പ്രകടനം എന്നിവ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് കൂടുതൽ ആധുനിക ഫീച്ചറുകൾ നൽകാനാണ് ബജാജിന്റെ ശ്രമമെന്നാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.

റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 350 ഇനി ഗൂർഖ ലുക്കിൽ! വില 2.11 ലക്ഷം

Prashobh Prasannan — Wed, 19 Aug 2026 08:56:58 +0530

ഐക്കണിക്ക് ടൂവീലർ ബ്രാൻഡായ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 350യുടെ പുതിയ ഗൂർഖ എഡിഷൻ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. 2,10,684 രൂപയാണ് പുതിയ പതിപ്പിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില. പുതിയ മോഡലിന്റെ ബുക്കിങ്ങും കമ്പനി ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഗൂർഖ റെജിമെന്റിന്റെ പാരമ്പര്യത്തിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് പ്രത്യേക പതിപ്പ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്.

ഗൂർഖ ഗ്രീൻ നിറം; ഖുക്രി ചിഹ്നവും

ഗൂർഖ എഡിഷന്റെ പ്രധാന പ്രത്യേകത ഗൂർഖ ഗ്രീൻ നിറത്തിലുള്ള പെയിന്റാണ്. ഗൂർഖ റെജിമെന്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ക്രോസ്ഡ് ഖുക്രി ചിഹ്നവും ബൈക്കിൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. സാധാരണ ക്ലാസിക് 350യുടെ അടിസ്ഥാന രൂപകൽപ്പന നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടാണ് പുതിയ പതിപ്പ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. ക്രോം അലങ്കാരങ്ങളും വയർ-സ്പോക്ക് വീലുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ക്ലാസിക് 350യുടെ പരിചിതമായ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ പുതിയ പതിപ്പിലും തുടരുന്നു. ഗൂർഖ ചിഹ്നമാണ് സാധാരണ മോഡലിൽ നിന്ന് ഇതിനെ പ്രധാനമായും വേറിട്ടുനിർത്തുന്നത്.

എൻജിനിൽ മാറ്റമില്ല

മെക്കാനിക്കൽ വിഭാഗത്തിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. 349 സിസി, ജെ-സീരീസ്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എൻജിൻ തന്നെയാണ് ഗൂർഖ എഡിഷനിലും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. 20.2 ബിഎച്ച്പി പരമാവധി കരുത്തും 27 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കുമാണ് എൻജിൻ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് ട്രാൻസ്‍മിഷൻ. അസിസ്റ്റ് ആൻഡ് സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചും പുതിയ പതിപ്പിൽ ലഭിക്കും.

ടൈപ്പ്-സി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിങ്

പുതിയ മോഡലിലെ പ്രധാന ഉപകരണ അപ്‌ഗ്രേഡുകളിലൊന്നാണ് ടൈപ്പ്-സി യുഎസ്ബി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിങ് പോർട്ട്. യാത്രയ്ക്കിടെ മൊബൈൽ ഫോൺ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇത് സഹായിക്കും. ക്ലാസിക് 350യുടെ നേരെയുള്ള റൈഡിങ് പൊസിഷനും നിലവിലെ ചാസി സംവിധാനവും അതേപടി നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഗൂർഖ കലക്ഷനും പുറത്തിറക്കി

മോട്ടോർസൈക്കിളിനൊപ്പം ഗൂർഖ തീമിലുള്ള പ്രത്യേക ഉൽപ്പന്ന ശേഖരവും റോയൽ എൻഫീൽഡ് അവതരിപ്പിച്ചു. റൈഡിങ് ഗിയറുകളും ജീവിതശൈലി ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് പുതിയ ശേഖരം. ജെറ്റ്, ക്വസ്റ്റ് എന്നീ ഇരട്ട സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷനുള്ള ഹെൽമെറ്റുകൾ, ഉയർന്ന ഭാഗമുള്ള ലെതർ ബൂട്ടുകൾ, വിവിധ തരത്തിലുള്ള വസ്ത്രങ്ങൾ, ഹെഡ്ഗിയർ, ശേഖരിക്കാവുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഗൂർഖ പാരമ്പര്യത്തിന് ആദരം

ചുവപ്പ്, ഒലീവ് പച്ച, മാറ്റ് കറുപ്പ്, വെങ്കല നിറങ്ങൾ എന്നിവയാണ് ശേഖരത്തിലെ പ്രധാന നിറങ്ങൾ. ക്രോസ്‍ഡ് ഖുക്രി രൂപങ്ങൾ, സൈനിക ശൈലിയിലുള്ള ചിഹ്നങ്ങൾ, എംബ്രോയ്ഡറി ബാഡ്‍ജുകൾ, കട്ടിയുള്ള കോട്ടൺ തുണി, ലെതർ എന്നിവയാണ് ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ. ഗൂർഖ സൈനികരുടെ ധൈര്യം, അച്ചടക്കം, പ്രതിരോധശേഷി എന്നിവയോടുള്ള ആദരസൂചകമായാണ് പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ റോയൽ എൻഫീൽഡ് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഗൂർഖ റെജിമെന്റിന്റെ പാരമ്പര്യത്തെ ആദരിക്കാനാണ് ഗൂർഖ എഡിഷൻ ഒരുക്കിയതെന്ന് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ചീഫ് കൊമേഴ്സ്യൽ ഓഫീസർ യദ്വീന്ദർ സിങ് ഗുലേരിയ പറഞ്ഞു.

ഹിമാലയൻ 450-ന് വിലക്കുറഞ്ഞ ബദൽ; റോയൽ എൻഫീൽഡിന്റെ പുതിയ ഹിമാലയൻ 440 സെപ്റ്റംബറിൽ എത്തിയേക്കും

Prashobh Prasannan — Sat, 08 Aug 2026 23:00:48 +0530

അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ശ്രേണിയിൽ കൂടുതൽ കരുത്ത് പകരാൻ റോയൽ എൻഫീൽഡ് പുതിയ ഹിമാലയൻ 440 ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ. കമ്പനിയുടെ ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനം ഇതുവരെ പുറത്തുവന്നിട്ടില്ലെങ്കിലും, 2026 സെപ്റ്റംബറോടെ പുതിയ മോഡൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമെന്നാണ് സൂചന. നിലവിലെ സ്ക്രാം 440 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വികസിപ്പിക്കുന്ന ഈ മോഡൽ, കമ്പനിയുടെ നിരയിൽ സ്ക്രാം 440-നും ഹിമാലയൻ 450-നും ഇടയിലായിരിക്കും സ്ഥാനം പിടിക്കുക.

443 സിസി എൻജിനുമായി എത്തും

പുതിയ ഹിമാലയൻ 440-ൽ സ്ക്രാം 440-ൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന 443 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, എയർ-ഓയിൽ കൂൾഡ് എൻജിൻ തന്നെയായിരിക്കും ഉപയോഗിക്കുകയെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാകുന്ന ഈ എൻജിൻ 25.4 പി.എസ്. കരുത്തും 34 എൻ.എം. ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കും. നഗരയാത്രകൾക്കും ഹൈവേ ടൂറിംഗിനും നേരിയ ഓഫ്-റോഡ് യാത്രകൾക്കും അനുയോജ്യമായ ലോ-എൻഡ് ടോർക്ക് നൽകുന്ന തരത്തിലായിരിക്കും എൻജിന്റെ ട്യൂണിംഗ്.

ഓഫ്-റോഡ് ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമായ സജ്ജീകരണം

സസ്പെൻഷൻ വിഭാഗത്തിൽ മുന്നിൽ ടെലിസ്കോപിക് ഫോർക്കും പിന്നിൽ മോണോഷോക്കും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ബ്രേക്കിംഗിനായി മുന്നിലും പിന്നിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ നൽകും. സുരക്ഷയ്ക്കായി ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ് സ്റ്റാൻഡേർഡായിരിക്കുമെന്നും ഓഫ്-റോഡ് ഉപയോഗത്തിനായി സ്വിച്ച് ചെയ്യാവുന്ന റിയർ എബിഎസ് സംവിധാനവും ഉൾപ്പെടുമെന്നുമാണ് സൂചന. അതേസമയം, 21 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട് വീലും 17 ഇഞ്ച് റിയർ വീലും ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ മോശം റോഡുകളിലും ഓഫ്-റോഡ് ട്രാക്കുകളിലും മികച്ച സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാനാണ് കമ്പനിയുടെ ലക്ഷ്യം.

ടിഎഫ്ടി ഡിസ്പ്ലേ ഉൾപ്പെടെ ആധുനിക ഫീച്ചറുകൾ ഹിമാലയൻ 450-ൽ ലഭ്യമായതുപോലെ, പുതിയ ഹിമാലയൻ 440-യുടെ ഉയർന്ന വേരിയന്റുകളിൽ ടിഎഫ്ടി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ, സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി, മാപ്പ് മിററിംഗ് തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളും ലഭിച്ചേക്കും. എന്നാൽ ഹിമാലയൻ 450-നെ അപേക്ഷിച്ച് ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾ കുറവായിരിക്കും എന്ന വിലയിരുത്തലുമുണ്ട്.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വില എത്ര?

പുതിയ ഹിമാലയൻ 440-യുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില ഏകദേശം 2.5 ലക്ഷം രൂപ ആയിരിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഇതോടെ ഹിമാലയൻ 450-നെക്കാൾ കുറഞ്ഞ വിലയിൽ അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്ക് ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കുള്ള മികച്ച ബദലായി ഈ മോഡൽ മാറിയേക്കും. പരമ്പരാഗത മെക്കാനിക്കൽ സെറ്റപ്പും മികച്ച ലോ-എൻഡ് പ്രകടനവും ആഗ്രഹിക്കുന്ന റൈഡർമാരെയാണ് റോയൽ എൻഫീൽഡ് പ്രധാനമായും ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

ഹിമാലയൻ 750-യും ഒരുങ്ങുന്നു

ഇതിനിടെ, കൂടുതൽ കരുത്തുള്ള ഹിമാലയൻ 750 മോഡലിന്റെയും പരീക്ഷണ ഓട്ടം റോയൽ എൻഫീൽഡ് തുടരുകയാണ്. 2026-ലെ EICMA മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഈ മോഡൽ ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. പുതിയ 750 സിസി പാരലൽ-ട്വിൻ എയർ-ഓയിൽ കൂൾഡ് എൻജിൻ, ഏകദേശം 55 പി.എസ്. കരുത്ത്, 60 എൻ.എം. ടോർക്ക്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, മൾട്ടിപ്പിൾ റൈഡിംഗ് മോഡുകൾ, ടിഎഫ്ടി ഡിസ്പ്ലേ, സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ആധുനിക സവിശേഷതകളോടെയാകും ഈ മോഡൽ എത്തുകയെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. അതേസമയം, ഹിമാലയൻ 440, ഹിമാലയൻ 750 മോഡലുകളുടെ ലോഞ്ച് തീയതി, വില, സവിശേഷതകൾ എന്നിവ സംബന്ധിച്ച് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണം നൽകിയിട്ടില്ല.

ബുക്കിംഗ് തുടങ്ങി മൂന്ന് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ വിറ്റുതീർന്നു! റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഷോട്ട്ഗൺ 650 എക്സ് റഫ് ക്രാഫ്റ്റ്സിന് വൻ ഡിമാൻഡ്

Prashobh Prasannan — Sun, 02 Aug 2026 10:12:32 +0530

പ്രീമിയം മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിഭാഗത്തിൽ വീണ്ടും തരംഗം സൃഷ്‍ടിച്ച് റോയൽ എൻഫീൽഡ്. കമ്പനിയുടെ പുതിയ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ മോഡലായ ഷോട്ട്ഗൺ 650 എക്സ് റഫ് ക്രാഫ്റ്റ്സ് വിപണിയിലെത്തിയതോടെ വൻ പ്രതികരണമാണ് ലഭിച്ചത്. ലോകമെമ്പാടുമായി നിർമിച്ച ഈ പ്രത്യേക പതിപ്പിലെ എല്ലാ യൂണിറ്റുകളും ഇതിനോടകം വിറ്റുതീർന്നതായി റോയൽ എൻഫീൽഡ് അറിയിച്ചു. ഇന്ത്യയ്ക്കായി മാറ്റിവെച്ചിരുന്ന ബൈക്കുകളുടെ മുഴുവൻ സ്റ്റോക്കും ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ച് വെറും മൂന്ന് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ സ്വന്തമാക്കപ്പെട്ടു.

ഇന്ത്യക്കായി ലഭിച്ചത് 25 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രം

പ്രശസ്‍ത തായ്‌വാൻ കസ്റ്റം ബൈക്ക് ഡിസൈനറായ വിൻസ്റ്റൺ യെയുമായി സഹകരിച്ചാണ് ഷോട്ട്ഗൺ 650 എക്സ് റഫ് ക്രാഫ്റ്റ്സ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ലോകവ്യാപകമായി ഈ മോഡലിന്റെ 100 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് നിർമിച്ചത്. ഇതിൽ 25 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് ഇന്ത്യൻ വിപണിക്കായി മാറ്റിവെച്ചിരുന്നത്. റോയൽ എൻഫീൽഡിന്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം 9,000-ത്തിലധികം ഉപഭോക്താക്കളാണ് ഈ പ്രത്യേക പതിപ്പിൽ താൽപര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചത്. ഇതാണ് ബുക്കിംഗ് തുറന്ന ഉടൻ തന്നെ ഇന്ത്യയിലെ മുഴുവൻ യൂണിറ്റുകളും വിറ്റഴിയാൻ കാരണമായത്.

സാധാരണ ഷോട്ട്ഗൺ 650ൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്‍തമായ ഡിസൈൻ

ഡിസൈനിന്റെ കാര്യത്തിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഷോട്ട്ഗൺ 650ൽ നിന്ന് ഏറെ വ്യത്യസ്തമാണ് ഈ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ മോഡൽ. കൂടുതൽ പ്രീമിയം ഭാവം നൽകുന്ന രീതിയിലാണ് ബൈക്കിന്റെ രൂപകൽപ്പന. ഗ്ലോസ് ജെറ്റ് ബ്ലാക്കും മാറ്റ് സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്കും ചേർന്ന പ്രത്യേക കളർ കോമ്പിനേഷനാണ് വാഹനത്തിന് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. കൈകൊണ്ട് വരച്ച സ്വർണ നിറത്തിലുള്ള അലങ്കാരങ്ങൾ, പ്രത്യേക ബ്രാസ് ബാഡ്ജ് എന്നിവ ബൈക്കിന്റെ സവിശേഷതകളാണ്. ഇന്ധന ടാങ്കിൽ ഓരോ ബൈക്കിന്റെയും പ്രത്യേക നമ്പർ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ക്വിൽട്ടഡ് ലെതർ സീറ്റ്, കറുത്ത ബാർ എൻഡ് മിററുകൾ, വ്യത്യസ്‍ത ഡിസൈനിലുള്ള അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയും ഈ മോഡലിന് കൂടുതൽ ആകർഷകമായ രൂപം നൽകുന്നു.

എൻജിനിൽ മാറ്റമില്ല

പെർഫോമൻസിന്റെ കാര്യത്തിൽ റോയൽ എൻഫീൽഡ് മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഷോട്ട്ഗൺ 650യിലെ അതേ 648 സിസി പാരലൽ ട്വിൻ, എയർ-ഓയിൽ കൂൾഡ് എൻജിനാണ് ഈ മോഡലിലും ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ എൻജിൻ പരമാവധി 47 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 52.3 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായാണ് എൻജിൻ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. എൻജിനിൽ മാറ്റമില്ലെങ്കിലും, പ്രത്യേക ഡിസൈനും പരിമിതമായ ലഭ്യതയും കാരണം റോഡിൽ വേറിട്ട സാന്നിധ്യം സൃഷ്‍ടിക്കാൻ ഷോട്ട്ഗൺ 650 എക്സ് റഫ് ക്രാഫ്റ്റ്സിന് സാധിക്കുന്നു.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത്ര വലിയ ഡിമാൻഡ്?

പ്രീമിയം ബൈക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കും കളക്ഷൻ ചെയ്യുന്നവർക്കും വേണ്ടിയാണ് ഈ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ മോഡൽ ഒരുക്കിയത്. മൂന്ന് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യയിലെ മുഴുവൻ യൂണിറ്റുകളും വിറ്റുപോയത് രാജ്യത്ത് എക്സ്ക്ലൂസീവ്, പരിമിത പതിപ്പ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളോടുള്ള വർധിച്ചുവരുന്ന താൽപര്യമാണ് വ്യക്തമാക്കുന്നത്. റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഭാവിയിലും ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രത്യേക പതിപ്പ് മോഡലുകളിലൂടെ ആരാധകരെ ആകർഷിക്കാനുള്ള നീക്കങ്ങൾ തുടരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

മാർവൽ ആരാധകർക്കായി പുതിയ ടിവിഎസ് റൈഡർ ഡോ. ഡൂം എഡിഷൻ; വ്യത്യസ്‍ത നിറവും സ്‌പോർട്ടി ലുക്കും

Prashobh Prasannan — Sun, 02 Aug 2026 16:20:07 +0530

മാർവൽ ആരാധകരെ ലക്ഷ്യമിട്ട് ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനി പുതിയ പ്രത്യേക പതിപ്പ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ പുറത്തിറക്കി. റൈഡർ സൂപ്പർ സ്ക്വാഡ് എഡിഷൻ ശ്രേണിയിലേക്ക് ഡോക്ടർ ഡൂം പ്രചോദനമായ പുതിയ വേരിയന്റാണ് കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചത്. മാർവൽ എന്റർടെയ്ൻമെന്റുമായുള്ള ടിവിഎസിന്റെ സഹകരണത്തിന്റെ ഭാഗമായാണ് പുതിയ ഡോ. ഡൂം എഡിഷൻ എത്തുന്നത്. എക്സ്ക്ലൂസീവ് സ്പെക്ട്രൽ ഗ്രീൻ കളർ ഫിനിഷിലാണ് ബൈക്ക് ലഭ്യമാകുന്നത്. ഡൽഹിയിലെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 95,320 രൂപയാണ്. രാജ്യത്തെ അംഗീകൃത ടിവിഎസ് ഡീലർഷിപ്പുകൾ വഴി വാഹനം ഉടൻ ലഭ്യമാകും.

ഡോക്ടർ ഡൂമിന്റെ ലുക്കിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം

മാർവൽ യൂണിവേഴ്സിലെ ഡോക്ടർ ഡൂമിന്റെ ശ്രദ്ധേയമായ കവച രൂപകൽപ്പനയിൽ നിന്നാണ് പുതിയ പതിപ്പിന്റെ ഡിസൈൻ പ്രചോദനം നേടിയിരിക്കുന്നത്. വെളിച്ചത്തിന്റെയും കാഴ്ചാ കോണിന്റെയും വ്യത്യാസമനുസരിച്ച് പച്ചയിൽ നിന്ന് തവിട്ടുനിറത്തിലേക്ക് മാറുന്ന പ്രത്യേക സ്പെക്ട്രൽ ഗ്രീൻ പെയിന്റാണ് ബൈക്കിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണം. നിലവിലെ സൂപ്പർ സ്ക്വാഡ് എഡിഷൻ മോഡലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ രൂപം നൽകുന്ന ഈ നിറം, റൈഡറിന്റെ സ്പോർട്ടി ഡിസൈനും ആക്രമണാത്മക സ്റ്റൈലും കൂടുതൽ എടുത്തുകാട്ടുന്നു.

എൻജിനിൽ മാറ്റമില്ല

പുതിയ ഡോ. ഡൂം എഡിഷനിൽ മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. നിലവിലുള്ള ടിവിഎസ് റൈഡറിലെ 125 സിസി ത്രീ-വാൽവ് എൻജിൻ തന്നെയാണ് ഇതിലും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. നഗര യാത്രകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ലോ-മിഡ് റേഞ്ച് പ്രകടനമാണ് ഈ എൻജിൻ നൽകുന്നത്. മികച്ച ആക്സിലറേഷൻ പ്രതികരണത്തിനും സുഗമമായ റൈഡിങ് അനുഭവത്തിനുമായി നൽകിയിരിക്കുന്ന iGO അസിസ്റ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയും തുടരും.

കണക്റ്റഡ് ഫീച്ചറുകളുമായി എത്തും

ടിവിഎസ് റൈഡർ ഡോ. ഡൂം എഡിഷനിൽ കണക്റ്റഡ് റിവേഴ്സ് എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. 85ൽ അധികം കണക്റ്റഡ് ഫീച്ചറുകൾ ഇതിലൂടെ ലഭിക്കും. സ്‍മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി, ഡിജിറ്റൽ റൈഡിങ് വിവരങ്ങൾ തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങളും ബൈക്കിലുണ്ട്. ഉയർന്ന വേരിയന്റുകളിൽ ലഭിക്കുന്ന മറ്റ് ഹാർഡ്‌വെയർ സവിശേഷതകളും ഈ പ്രത്യേക പതിപ്പിൽ നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്.

മികച്ച നിയന്ത്രണത്തിനായി സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ

വീതിയേറിയ ടയറുകൾ മികച്ച ഗ്രിപ്പും സ്ഥിരതയും നൽകാൻ സഹായിക്കും. ടോപ്പ്-എൻഡ് പതിപ്പിൽ സിംഗിൾ ചാനൽ എബിഎസ് സംവിധാനത്തോടൊപ്പം ഡ്യുവൽ ഡിസ്‍ക് ബ്രേക്കുകളും ലഭിക്കും. 2023ൽ അയൺ മാൻ, ബ്ലാക്ക് പാന്തർ എന്നിവയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട റൈഡർ സൂപ്പർ സ്ക്വാഡ് എഡിഷനുകളിലൂടെ ആരംഭിച്ച ടിവിഎസും മാർവലും തമ്മിലുള്ള സഹകരണത്തിന്റെ തുടർച്ചയാണ് പുതിയ ഡോക്ടർ ഡൂം എഡിഷൻ. മാർവൽ തീം, വ്യത്യസ്‍ത കളർ സ്‍കീം, കണക്റ്റഡ് ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവയിലൂടെ യുവ ഉപഭോക്താക്കളെ കൂടുതൽ ആകർഷിക്കുകയാണ് ടിവിഎസിന്‍റെ ലക്ഷ്യം.

കെടിഎം ആർസി 160ക്ക് വില കൂടി; ഇനി വാങ്ങുന്നത് നഷ്'ടമോ?

Prashobh Prasannan — Mon, 10 Aug 2026 15:31:50 +0530

കെടിഎം ഇന്ത്യയുടെ ജനപ്രിയ എൻട്രി ലെവൽ സ്പോർട്സ് ബൈക്കായ ആർസി 160ന് വില വർധിപ്പിച്ചു. ഫുള്ളി ഫെയർഡ് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ വിലയിൽ ഏകദേശം ₹15,000യുടെ വർധനവാണ് കമ്പനി വരുത്തിയിരിക്കുന്നത്. ഇതോടെ കെടിഎം ആർസി 160യുടെ പുതിയ എക്സ്-ഷോറൂം വില ₹2 ലക്ഷമായി. വില ഉയർന്നെങ്കിലും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ എൻട്രി ലെവൽ ഫുള്ളി ഫെയർഡ് സ്പോർട്സ് ബൈക്ക് വിഭാഗത്തിൽ യമഹ ആർ15 വി4യുമായുള്ള മത്സരം തുടരും. പ്രകടനവും രൂപകൽപ്പനയും സവിശേഷതകളും കൊണ്ട് ശ്രദ്ധ നേടിയ മോഡലാണ് ആർസി 160.

യമഹ ആർ15 വി4യോട് കടുത്ത മത്സരം

പുതിയ വില പരിഗണിക്കുമ്പോൾ യമഹ ആർ15 വി4യുടെ ഉയർന്ന വകഭേദത്തോട് വളരെ അടുത്താണ് കെടിഎം ആർസി 160യുടെ വില. യമഹ ആർ15 വി4യുടെ വില ഏകദേശം ₹1.98 ലക്ഷമാണ്. അതായത് ആർസി 160യെക്കാൾ ഏകദേശം ₹2,000 കുറവ്. വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ യമഹയ്ക്ക് നേരിയ മുൻതൂക്കമുണ്ടെങ്കിലും സവിശേഷതകളുടെ കാര്യത്തിൽ ആർ15 വി4 ശ്രദ്ധേയമാണ്. ടിഎഫ്ടി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഡിസ്പ്ലേ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ക്വിക്ക് ഷിഫ്റ്റർ തുടങ്ങിയ സംവിധാനങ്ങൾ യമഹ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.

164.2 സിസി എഞ്ചിൻ; 18.73 ബിഎച്ച്പി കരുത്ത്

കെടിഎം ആർസി 160യ്ക്ക് കരുത്തേകുന്നത് 164.2 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ്. 9,500 ആർപിഎമ്മിൽ പരമാവധി 18.73 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 7,500 ആർപിഎമ്മിൽ 15.5 എൻഎം ടോർക്കും ഈ എൻജിൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കും. 6 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് എൻജിനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ 118 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ആർസി 160യ്ക്ക് കഴിയുമെന്നാണ് കെടിഎമ്മിന്റെ അവകാശവാദം.

സ്പോർട്‍സ് ബൈക്കിന് മികച്ച ഹാർഡ്‌വെയർ

ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് കെടിഎം ആർസി 160 നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുന്നിൽ 37 എംഎം ഇൻവേർട്ടഡ് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ പ്രീലോഡ് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന മോണോഷോക്കും സസ്പെൻഷൻ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നു. ബ്രേക്കിങ്ങിനായി മുന്നിൽ 320 എംഎം ഡിസ്കും പിന്നിൽ 230 എംഎം ഡിസ്കുമാണുള്ളത്. ഡ്യുവൽ ചാനൽ എബിഎസും സുരക്ഷ വർധിപ്പിക്കുന്നു. 13.75 ലിറ്റർ മെറ്റൽ ഇന്ധന ടാങ്ക്, ക്ലിപ്പ് ഓൺ ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, പൂർണ എൽഇഡി ലൈറ്റിങ്, എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ എന്നിവയും ആർസി 160യുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകളാണ്.

ആർസി 200 ഇനി കൂടുതൽ ആകർഷകമോ?

പുതിയ വില പ്രഖ്യാപിച്ചതോടെ കെടിഎമ്മിന്റെ ആർസി ശ്രേണിയിൽ ആർസി 200യുടെ സ്ഥാനവും ശ്രദ്ധേയമായി. ആർസി 200യുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില ₹2.32 ലക്ഷമാണ്. അതായത് ആർസി 160യേക്കാൾ വെറും ₹32,000 മാത്രമാണ് ആർസി 200യ്ക്ക് അധികം നൽകേണ്ടത്. വിലയിലെ ഈ ചെറിയ വ്യത്യാസം കൂടുതൽ കരുത്തും പ്രകടനവും ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആർസി 200യെ ആകർഷകമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അതേസമയം, കുറഞ്ഞ വിലയിൽ സ്പോർട്സ് ബൈക്കിന്റെ രൂപവും റൈഡിങ് അനുഭവവും സ്വന്തമാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് ആർസി 160 ഇപ്പോഴും ശ്രദ്ധേയമായ ഓപ്ഷനായി തുടരും.

കുറഞ്ഞ വില, 70 km വരെ മൈലേജ്! 80,000 രൂപയിൽ താഴെ ഈ ബൈക്കുകൾ വാങ്ങാം

Prashobh Prasannan — Mon, 10 Aug 2026 14:34:23 +0530

80,000 രൂപയിൽ താഴെ ബജറ്റിൽ ദിവസേനയുള്ള യാത്രകൾക്കായി മികച്ച മൈലേജ് നൽകുന്നതും പരിപാലനച്ചെലവ് കുറവുള്ളതുമായ ഒരു ബൈക്ക് സ്വന്തമാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് നിരവധി ഓപ്ഷനുകളുണ്ട്. കുറഞ്ഞ വില, മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമത, വിശ്വാസ്യത എന്നിവയാണ് ഈ വിഭാഗത്തിലെ ബൈക്കുകളുടെ പ്രധാന ആകർഷണം. ടിവിഎസ് റേഡിയൻ, ടിവിഎസ് സ്പോർട്ട്, ഹീറോ എച്ച്എഫ് ഡീലക്സ് തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾ കുറഞ്ഞ ബജറ്റിൽ മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളാണ്. ഇവയുടെ വില, എൻജിൻ, സവിശേഷതകൾ, മൈലേജ് എന്നിവ നോക്കാം.

ടിവിഎസ് റേഡിയൻ

കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്കൊപ്പം മികച്ച ഡിസൈനും നൽകുന്ന ഒരു ജനപ്രിയ കമ്മ്യൂട്ടർ ബൈക്കാണ് ടിവിഎസ് റേഡിയൻ. ഇതിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില ₹58,450 മുതലാണ്. ക്രോം അലങ്കാരങ്ങൾ, കരുത്തുറ്റ രൂപകൽപ്പന, നീളമുള്ള സീറ്റ് എന്നിവയാണ് റേഡിയന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ. ദീർഘദൂര യാത്രകളിലും സുഖകരമായ യാത്രാനുഭവം നൽകാൻ നീളമുള്ള സീറ്റ് സഹായിക്കുന്നു. ഉയർന്ന വകഭേദത്തിൽ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ലഭിക്കും. യുഎസ്ബി ചാർജിങ് പോർട്ട്, സൈഡ് സ്റ്റാൻഡ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ, സമന്വയിപ്പിച്ച ബ്രേക്കിങ് സംവിധാനം തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും ബൈക്കിലുണ്ട്. 109.7 സിസി, എയർ-കൂൾഡ് എൻജിനാണ് റേഡിയന് കരുത്തേകുന്നത്. ഇത് 8.08 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 8.7 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു. 4 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന എൻജിൻ നഗരയാത്രകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. മൈലേജ് ഏകദേശം ലിറ്ററിന് 65 മുതൽ 70 കിലോമീറ്റർ വരെ ലഭിക്കുമെന്നാണ് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്.

ടിവിഎസ് സ്പോർട്ട്

കുറഞ്ഞ ബജറ്റിൽ അൽപ്പം സ്പോർട്ടി രൂപമുള്ള ബൈക്ക് തേടുന്നവർക്ക് ടിവിഎസ് സ്പോർട്ട് പരിഗണിക്കാം. ഇതിന്റെ പ്രാരംഭ എക്സ്-ഷോറൂം വില ₹58,750 ആണ്. ആകർഷകമായ ബോഡി ഗ്രാഫിക്സ്, സ്ലിം ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, എൽഇഡി ഡിആർഎൽ എന്നിവ ബൈക്കിന്റെ രൂപത്തിന് കൂടുതൽ ആകർഷണം നൽകുന്നു. അനലോഗ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ട്, 10 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് എന്നിവയും ലഭ്യമാണ്. 109.7 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, എയർ-കൂൾഡ് എൻജിനാണ് ബൈക്കിന് കരുത്തേകുന്നത്. 8.08 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 8.7 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന എൻജിൻ 4 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. നഗരത്തിലെ ദൈനംദിന യാത്രകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ബൈക്കാണ് ഇത്. ലിറ്ററിന് 70 മുതൽ 75 കിലോമീറ്റർ വരെ മൈലേജ് ലഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

ഹീറോ എച്ച്എഫ് ഡീലക്സ്

താങ്ങാനാവുന്ന വിലയും വിശ്വാസ്യതയും കൊണ്ട് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഏറെക്കാലമായി ജനപ്രിയമായ കമ്മ്യൂട്ടർ ബൈക്കാണ് ഹീറോ എച്ച്എഫ് ഡീലക്സ്. ഇതിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 59,477 രൂപ മുതലാണ്. ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കൊപ്പം ആകർഷകമായ ഗ്രാഫിക്സും ബൈക്കിലുണ്ട്. അലോയ് വീലുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ട്, അനലോഗ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ എന്നിവയാണ് പ്രധാന സവിശേഷതകൾ. ഹീറോയുടെ ഐ3എസ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ബൈക്കിൽ ലഭ്യമാണ്. ആവശ്യമില്ലാത്ത സമയങ്ങളിൽ എൻജിൻ സ്വയം ഓഫ് ചെയ്ത് ഇന്ധനം ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന സംവിധാനമാണിത്. 97.2 സിസി, എയർ-കൂൾഡ്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എൻജിനാണ് എച്ച്എഫ് ഡീലക്സിന് കരുത്തേകുന്നത്. 8.02 പിഎസ് കരുത്തും 8.05 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന എൻജിൻ 4 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഭാരം കുറഞ്ഞ ബോഡി കാരണം തിരക്കേറിയ നഗരറോഡുകളിലും ഇടുങ്ങിയ വഴികളിലും ബൈക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാം. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിലും എച്ച്എഫ് ഡീലക്സ് മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു. ലിറ്ററിന് ഏകദേശം 65 മുതൽ 70 കിലോമീറ്റർ വരെ മൈലേജ് ലഭിക്കുമെന്നാണ് കണക്കാക്കുന്നത്.

ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് ഏത് ബൈക്ക്?

കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്കൊപ്പം മികച്ച മൈലേജും കുറഞ്ഞ പരിപാലനച്ചെലവും വേണമെങ്കിൽ ഈ മൂന്ന് ബൈക്കുകളും പരിഗണിക്കാവുന്നതാണ്. കൂടുതൽ സൗകര്യങ്ങളും സുഖകരമായ യാത്രയും ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് റേഡിയൻ അനുയോജ്യമായേക്കാം. സ്പോർട്ടി രൂപവും മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയും വേണമെങ്കിൽ ടിവിഎസ് സ്പോർട്ട് പരിഗണിക്കാം. അതേസമയം, ലളിതമായ രൂപകൽപ്പന, വിശ്വാസ്യത, മികച്ച മൈലേജ് എന്നിവയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നവർക്ക് ഹീറോ എച്ച്എഫ് ഡീലക്സ് മികച്ച ഓപ്ഷനായേക്കാം.

എക്സ്ട്രീം 125Rൽ അടിമുടി അപ്ഡേറ്റ്: പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകളുമായി ഹീറോയുടെ അടുത്ത നീക്കം

Prashobh Prasannan — Mon, 17 Aug 2026 09:40:19 +0530

125 സിസി സ്പോർട്ടി ബൈക്ക് വിഭാഗത്തിൽ മത്സരം ശക്തമാക്കാൻ ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ് എക്സ്ട്രീം 125ആർ പുതുക്കുന്നു. പുതിയ ഫീച്ചറുകളുമായി എത്തുന്ന ബൈക്കിന്റെ ചിത്രങ്ങൾ ലോഞ്ചിന് മുന്നോടിയായി പുറത്തുവന്നതായാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ടിഎഫ്‍ടി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിങ് സംവിധാനം തുടങ്ങിയ പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകളായിരിക്കും പുതിയ മോഡലിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണം.

ടിഎഫ്‍ടി സ്ക്രീനും ടിപിഎംഎസും

പുതിയ ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 125ആറിൽ ടിഎഫ്ടി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ലഭിച്ചേക്കും എന്ന് ഓട്ടോ ജേണലായ റഷ്‌ലെയ്ൻ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. നിലവിലെ മോഡലിൽ 4.2 ഇഞ്ച് കളർ എൽസിഡി സ്ക്രീനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. പുതിയ ടിഎഫ്‍ടി സ്ക്രീൻ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം മികച്ച ഗ്രാഫിക്സും കൂടുതൽ ആധുനികമായ ഡിസൈനും നൽകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിങ് സംവിധാനവും പുതിയ ബൈക്കിൽ ഇടംപിടിക്കും. ടയറുകളിലെ വായുമർദ്ദം തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കാൻ ഈ സംവിധാനം റൈഡറെ സഹായിക്കും. എന്നാൽ ടിഎഫ്‍ടി ഡിസ്പ്ലേയും ടിപിഎംഎസും ഉയർന്ന വകഭേദത്തിൽ മാത്രമായിരിക്കും ലഭിക്കുകയെന്നാണ് സൂചന.

ടിവിഎസ് റൈഡർ 125നെ നേരിടും

പുതിയ എക്സ്ട്രീം 125ആർ പ്രധാനമായും ടിവിഎസ് റൈഡർ 125, ബജാജ് പൾസർ 125, ഹോണ്ട സിബി125 ഹോർനെറ്റ് തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുമായാണ് മത്സരിക്കുക. പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതോടെ നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാൾ കൂടുതൽ പ്രീമിയം രൂപവും സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുമുള്ള ബൈക്കായി എക്സ്ട്രീം 125ആർ മാറും.

നിലവിൽ തന്നെ നിരവധി ഫീച്ചറുകൾ

എക്സ്ട്രീം 125ആറിൽ ഇതിനകം തന്നെ നിരവധി ആധുനിക ഫീച്ചറുകൾ ലഭ്യമാണ്. സ്പ്ലിറ്റ് സീറ്റ്, ഡ്യുവൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഡ്യുവൽ ചാനൽ എബിഎസ്, പൂർണ എൽഇഡി ലൈറ്റിങ്, വിവിധ റൈഡ് മോഡുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 120 സെക്ഷൻ പിൻ ടയർ, മോണോഷോക്ക് സസ്പെൻഷൻ, റൈഡ് ബൈ വയർ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയും ബൈക്കിലുണ്ട്. ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സംവിധാനവും ലഭ്യമാണ്. ടിഎഫ്ടി ക്ലസ്റ്ററും ടിപിഎംഎസും കൂടി എത്തുന്നതോടെ ബൈക്കിന്റെ ഫീച്ചർ പട്ടിക കൂടുതൽ സമ്പന്നമാകും.

എൻജിനിൽ മാറ്റമില്ല

പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ എത്തിയാലും എൻജിനിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. നിലവിലെ 125 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എൻജിൻ തന്നെയായിരിക്കും പുതിയ എക്സ്ട്രീം 125ആറിലും ഉപയോഗിക്കുക. 11.4 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 10.5 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന എൻജിൻ 5 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ, റിയർ മോണോഷോക്ക്, 120 സെക്ഷൻ പിൻ ടയർ, പൂർണ എൽഇഡി ലൈറ്റിങ് തുടങ്ങിയ സംവിധാനങ്ങളും തുടരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.

വില കൂടിയേക്കും

നിലവിൽ ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 125ആറിന്റെ എക്സ് ഷോറൂം വില 91,500 രൂപ മുതൽ 1.08 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്. ടിഎഫ്‍ടി സ്ക്രീൻ, ടിപിഎംഎസ് തുടങ്ങിയ അധിക ഫീച്ചറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനാൽ പുതിയ ടോപ്പ് വകഭേദത്തിന് നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാൾ വില ഉയരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ ടോപ്പ് വകഭേദത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ 125 സിസി വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകളുള്ള സ്പോർട്ടി ബൈക്കുകളിലൊന്നായി എക്സ്ട്രീം 125ആറിന് മാറാൻ സാധിക്കും. ടിവിഎസ് റൈഡർ 125, ബജാജ് പൾസർ 125, ഹോണ്ട സിബി125 ഹോർനെറ്റ് എന്നിവയ്ക്കെതിരെ കൂടുതൽ ശക്തമായ മത്സരം കാഴ്ചവയ്ക്കാനും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റ് ഹീറോയെ സഹായിച്ചേക്കും.

ഹീറോ വിഡയുടെ ആഗോള യാത്ര; ആദ്യ സ്റ്റോപ്പ് നേപ്പാളിൽ

Prashob Mon — Tue, 28 Jul 2026 13:50:13 +0530

ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി ബ്രാൻഡായ ഹീറോ വിഡ (VIDA) അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലേക്ക് ചുവടുവെച്ചു. കമ്പനിയുടെ ആദ്യ ആഗോള ലോഞ്ചിന് നേപ്പാൾ വേദിയായി. നേപ്പാളിലെ പ്രമുഖ ബിസിനസ് ഗ്രൂപ്പായ ചൗധരി ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമായ സിജി മോട്ടോഴ്‌സുമായി (CG Motors) സഹകരിച്ചാണ് വിഡയുടെ അന്താരാഷ്ട്ര പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് തുടക്കമായിരിക്കുന്നത്. ലോകമെമ്പാടുമായി 160-ലധികം കമ്പനികളും 123 ബ്രാൻഡുകളും ഉൾപ്പെടുന്ന വലിയ ബിസിനസ് ശൃംഖല നിയന്ത്രിക്കുന്ന ചൗധരി ഗ്രൂപ്പുമായുള്ള പങ്കാളിത്തം വിഡയുടെ ആഗോള വിപണി വികസനത്തിലെ നിർണായക ചുവടുവയ്പ്പായാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.

VX2 ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടറും DIRT.E K3 യൂത്ത് ഓഫ്-റോഡറും

നേപ്പാളിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ഹീറോ വിഡ VX2 EVOOTER ശ്രേണിയും വിഡ DIRT.E K3 യൂത്ത് ഓഫ്-റോഡറും അവതരിപ്പിച്ചു. വ്യത്യസ്ത റൈഡിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ പരിഗണിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത VX2 ശ്രേണിയിൽ VX2 പ്ലസ്, VX2 ഗോ എന്നീ രണ്ട് വേരിയന്റുകളാണ് ലഭ്യമാകുന്നത്. നേപ്പാളിന്റെ വ്യത്യസ്‍ത ഭൂപ്രകൃതികൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിലാണ് VX2 പ്ലസ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. 18 ഡിഗ്രി ഗ്രേഡബിലിറ്റിയുള്ള ഈ ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടറിൽ 4.4 kWh ബാറ്ററി പാക്കാണ് ലഭിക്കുന്നത്. രണ്ട് 2.2 kWh നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററി യൂണിറ്റുകളാണ് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.

VX2 പ്ലസ് ഒറ്റ ചാർജിൽ 140 കിലോമീറ്റർ വരെ യഥാർഥ റേഞ്ച് നൽകുമെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ 90 കിലോമീറ്ററാണ് പരമാവധി വേഗത. 0-40 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ 3.1 സെക്കൻഡ് മാത്രം മതിയാകും. കൂടാതെ ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിങ് സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് 65 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി 0 മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ സാധിക്കും.

ആഗോള വിപണിയിലേക്ക് വിഡയുടെ പുതിയ ചുവടുവയ്പ്പ്

വിദ ബ്രാൻഡിന്റെ അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രയിലെ പ്രധാന നാഴികക്കല്ലാണ് നേപ്പാൾ ലോഞ്ചെന്ന് ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ് വ്യക്തമാക്കി. "VIDA ആഗോളതലത്തിലേക്ക് കടക്കുന്ന ഈ നിമിഷം ഏറെ അഭിമാനകരമാണ്. സ്മാർട്ട് ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി വേഗത്തിൽ സ്വീകരിക്കുന്ന തന്ത്രപ്രധാനമായ വിപണിയായ നേപ്പാളിൽ നിന്നാണ് ഞങ്ങളുടെ അന്താരാഷ്ട്ര യാത്ര ആരംഭിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയ്ക്ക് പുറത്തേക്കും മികച്ച എൻജിനീയറിങ്, ഡിസൈൻ കഴിവുകൾ എത്തിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്," ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിന്റെ എമർജിംഗ് മൊബിലിറ്റി ബിസിനസ് യൂണിറ്റ് ചീഫ് ബിസിനസ് ഓഫീസർ കൗസല്യ നന്ദകുമാർ പറഞ്ഞു.

വിദ VX2 EVOOTER ശ്രേണിയും വിദ DIRT.E K3 ഉം ഭാവിയിലെ മൊബിലിറ്റിയെ പുനർനിർവചിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണെന്നും, സിജി മോട്ടോഴ്‌സുമായുള്ള സഹകരണത്തിലൂടെ നേപ്പാളിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മികച്ച സാങ്കേതികവിദ്യയും വിശ്വാസ്യതയും നൽകുന്ന റൈഡിംഗ് അനുഭവം ലഭ്യമാക്കുമെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു. നേപ്പാൾ വിപണിയിലെ വിജയത്തിന് പിന്നാലെ കൂടുതൽ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിലേക്ക് വിദ സാന്നിധ്യം വ്യാപിപ്പിക്കാനാണ് ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിന്റെ പദ്ധതി.

സ്കോർപിയോയ്ക്ക് പുതിയ കൂട്ടുകാരൻ വരുന്നു! മഹീന്ദ്രയുടെ വിഷൻ എസ്, വിഷൻ എക്സ് ഒരുങ്ങുന്നു

Prashob Mon — Wed, 05 Aug 2026 14:28:38 +0530

ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ തങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം കൂടുതൽ ശക്തമാക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ് മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര. അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനിടെ നിരവധി പുതിയ ഐ.സി.ഇ (ഇന്റേണൽ കംബഷൻ എൻജിൻ) വാഹനങ്ങളും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും അവതരിപ്പിക്കാനാണ് കമ്പനിയുടെ പദ്ധതി. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി വിഷൻ കോൺസെപ്റ്റുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പുതിയ എസ്.യു.വി മോഡലുകളും വിപണിയിലെത്തും. ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗത്തിൽ മഹീന്ദ്രയുടെ പുതിയ എക്സ്ഇവി, ബി.ഇ ശ്രേണി ഇതിനകം തന്നെ മികച്ച പ്രതികരണം നേടിയിട്ടുണ്ട്. 2026 ജൂണിൽ കമ്പനിയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണി വിഹിതം 23.8 ശതമാനമായി ഉയർന്നതായാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. മുൻവർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 16.8 ശതമാനമായിരുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന മേഖലയിൽ കൂടുതൽ ശക്തമായ സാന്നിധ്യം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനൊപ്പം, വിഷൻ ശ്രേണിയിലുള്ള പുതിയ എസ്.യു.വികൾ അവതരിപ്പിക്കാനാണ് മഹീന്ദ്രയുടെ നീക്കം.

മഹീന്ദ്ര വിഷൻ എസ്: 2026 അവസാനത്തോടെ എത്തും

വിഷൻ എസ് കോൺസെപ്റ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡൽ 2026 അവസാനത്തോടെ വിപണിയിലെത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. നാല് മീറ്ററിൽ താഴെ നീളമുള്ള ഈ കോംപാക്ട് എസ്.യു.വി മഹീന്ദ്രയുടെ സ്കോർപിയോ എൻ കുടുംബത്തിന്റെ ഭാഗമായാകും എത്തുക. പുതിയ എൻ.യു-ഐക്യു മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിർമിക്കുന്ന ആദ്യ മഹീന്ദ്ര എസ്.യു.വി ആയിരിക്കും ഇത്. പെട്രോൾ, ഡീസൽ, ഇലക്ട്രിക് എന്നീ വിവിധ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾക്ക് പിന്തുണ നൽകുന്ന തരത്തിലാണ് ഈ പുതിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഭാവിയിലെ പാസഞ്ചർ വാഹന തന്ത്രത്തിൽ എൻ.യു-ഐക്യു പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുമെന്ന് മഹീന്ദ്ര വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളുമായി എൻ.യു-ഐക്യു പ്ലാറ്റ്‌ഫോം

മഹീന്ദ്രയുടെ പുതിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിരവധി ആധുനിക സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. വേരിയബിൾ റേഷിയോ സ്റ്റിയറിങ് റാക്ക്, ആക്ടീവ് ഡാംപറുകളോടെയുള്ള അഞ്ച് ലിങ്ക് റിയർ സസ്പെൻഷൻ, പുതിയ ഡൊമെയ്ൻ ആർക്കിടെക്ചർ ആയ എൻ.യു-യു.എക്സ് എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എൻ.യു-ഐക്യു പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിർമിക്കുന്ന വിഷൻ ശ്രേണി വാഹനങ്ങൾ ബി.എൻ.സി.എ.പി, യൂറോ എൻ.സി.എ.പി, എ.എൻ.സി.എ.പി തുടങ്ങിയ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിൽ അഞ്ച് സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിങ് നേടാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് വികസിപ്പിക്കുന്നതെന്ന് കമ്പനി അറിയിച്ചു. മുംബൈയിലെ മഹീന്ദ്ര ഇന്ത്യ ഡിസൈൻ സ്റ്റുഡിയോയും ബ്രിട്ടനിലെ മഹീന്ദ്ര അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡിസൈൻ യൂറോപ്പും ചേർന്നാണ് വിഷൻ കോൺസെപ്റ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ ഡിസൈൻ ഒരുക്കിയത്.

വിഷൻ എക്സ്: എക്സ്യുവി 3എക്സ്ഒയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള മോഡൽ

വിഷൻ എസ് പുറത്തിറക്കിയതിന് പിന്നാലെ, വിഷൻ എക്സ് കോൺസെപ്റ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മറ്റൊരു എസ്.യു.വി അവതരിപ്പിക്കാനും മഹീന്ദ്ര ഒരുങ്ങുന്നതായാണ് സൂചന. കമ്പനിയുടെ നിലവിലെ നിരയിൽ എക്സ്യുവി 3എക്സ്ഒയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള സ്ഥാനം ഈ വാഹനത്തിന് ലഭിച്ചേക്കും. കോൺസെപ്റ്റ് മോഡലിന് സമാനമായി ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും ക്രോസ്ഓവർ ശൈലിയിലുള്ള ഡിസൈനും പുതിയ എസ്.യു.വിയിൽ പ്രതീക്ഷിക്കാം. 2027ഓടെ ഈ മോഡൽ വിപണിയിലെത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

പെട്രോൾ മുതൽ ഇലക്ട്രിക് വരെ വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ

എൻയു-ഐക്യു പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിർമിക്കുന്ന പുതിയ എസ്‍യുവികളുടെ കൃത്യമായ പവർട്രെയിൻ വിവരങ്ങൾ മഹീന്ദ്ര പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല. എന്നാൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ, ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് തുടങ്ങി വിവിധ ഓപ്ഷനുകളോടെയാകും വാഹനങ്ങൾ എത്തുകയെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. പുതിയ വിഷൻ എസ്.യു.വി ശ്രേണിയിലൂടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന മേഖലയിലും പരമ്പരാഗത വാഹന വിപണിയിലും തങ്ങളുടെ സ്ഥാനം കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുകയാണ് മഹീന്ദ്ര ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

പുതിയ ഫീച്ചറുകളുമായി റോയൽ എൻഫീൽഡ് കോണ്ടിനെന്‍റൽ ജിടി 650; വില 3.58 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ

Prashobh Prasannan — Mon, 17 Aug 2026 08:50:49 +0530

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ ജനപ്രിയ കഫേ റേസർ മോഡലായ റോയൽ എൻഫീൽഡ് കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650 പുതിയ പരിഷ്‌കാരങ്ങളോടെ വിപണിയിലെത്തി. രൂപത്തിലും ഫീച്ചറുകളിലും ചെറിയ മാറ്റങ്ങളാണ് പുതിയ പതിപ്പിന് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. 3,58,427 രൂപ മുതലാണ് പുതിയ കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650യുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില.

എൽഇഡി ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, ടൈപ്പ്-സി ചാർജിങ് പുതിയ മോഡലിലെ പ്രധാന മാറ്റങ്ങളിലൊന്ന് എൽഇഡി ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളാണ്. യാത്രയ്ക്കിടെ മൊബൈൽ ഫോൺ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി ചാർജിങ് പോർട്ടും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോളിന് ചുറ്റുമുള്ള കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള ഫിനിഷും ബൈക്കിന് കൂടുതൽ ഇരുണ്ട രൂപം നൽകുന്നു.

റോക്കർ റെഡിന് കൂടുതൽ ഡാർക്ക് ലുക്ക്

റോക്കർ റെഡ് നിറത്തിലും ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റങ്ങളുണ്ട്. എൻജിൻ, എക്സോസ്റ്റ് എന്നിവയ്ക്ക് കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള ഫിനിഷാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. കാസ്റ്റ് അലോയ് വീലുകൾക്കും കറുപ്പ് നിറമാണ്. ഇതോടെ അപെക്സ് ഗ്രേയ്ക്ക് സമാനമായ ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് ലുക്ക് റോക്കർ റെഡിനും ലഭിക്കുന്നു. ബ്രിട്ടീഷ് റേസിങ് ഗ്രീൻ, മിസ്റ്റർ ക്ലീൻ എന്നീ നിറങ്ങൾ പോളിഷ് ചെയ്ത എൻജിൻ ഫിനിഷും പരമ്പരാഗത സ്പോക്ക് വീലുകളും നിലനിർത്തുന്നു. അപെക്സ് ഗ്രേയാണ് റോക്കർ റെഡിന് മുകളിലുള്ള വേരിയന്റ്. മിസ്റ്റർ ക്ലീൻ ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വിലയുള്ള മോഡലായി തുടരുന്നു.

എൻജിനിൽ മാറ്റമില്ല

മെക്കാനിക്കൽ വിഭാഗത്തിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. 648 സിസി പാരലൽ ട്വിൻ, എയർ-ഓയിൽ കൂൾഡ് എൻജിൻ തന്നെയാണ് പുതിയ കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650യിലും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. 7,150 ആർപിഎമ്മിൽ പരമാവധി 47 എച്ച്പി പവറും 5,250 ആർപിഎമ്മിൽ 52.3 എൻഎം ടോർക്കുമാണ് എൻജിൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നത്. ഹാരിസ് പെർഫോമൻസുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ച സ്റ്റീൽ ട്യൂബുലാർ ഡബിൾ ക്രേഡിൽ ഫ്രെയിമാണ് ബൈക്കിലുള്ളത്.

സസ്പെൻഷനും പഴയത് തന്നെ

മുന്നിൽ ടെലിസ്കോപിക് ഫോർക്കും പിന്നിൽ ഗ്യാസ് ചാർജ്ഡ ട്വിൻ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുമാണ് സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം. ശിൽപസമാനമായ ഫ്യൂവൽ ടാങ്ക്, താഴ്ന്ന കഫേ റേസർ റൈഡിങ് പൊസിഷൻ, സ്പോർട്ടി ഡിസൈൻ എന്നിവയും പുതിയ പതിപ്പിലും തുടരുന്നു.

വില

റോക്കർ റെഡ്, ബ്രിട്ടീഷ് റേസിങ് ഗ്രീൻ വേരിയന്റുകൾക്ക് 3,58,427 രൂപയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. അപെക്സ് ഗ്രേയ്ക്ക് 3,80,921 രൂപയും മിസ്റ്റർ ക്ലീനിന് 3,87,667 രൂപയുമാണ് വില. 1950-60 കാലഘട്ടത്തിലെ കഫേ റേസർ ബൈക്കുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ഡിസൈനാണ് കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650യുടേത്. പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയെങ്കിലും എൻജിനിലും അടിസ്ഥാന മെക്കാനിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളിലും കാര്യമായ മാറ്റങ്ങളില്ലാതെയാണ് റോയൽ എൻഫീൽഡ് പുതിയ പതിപ്പിനെ വിപണിയിൽ എത്തിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ടിവിഎസ് റൈഡറിന് പണി! ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 125ആർ വരുന്നു പുതിയ ഫീച്ചറുകളുമായി

Prashobh Prasannan — Mon, 17 Aug 2026 15:06:52 +0530

ടിഎഫ്‍ടി സ്ക്രീനും ടിപിഎംഎസും

റഷ്‌ലെയ്ൻ റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം പുതിയ ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 125ആറിൽ ടിഎഫ്ടി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ലഭിച്ചേക്കും. നിലവിലെ മോഡലിൽ 4.2 ഇഞ്ച് കളർ എൽസിഡി സ്ക്രീനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. പുതിയ ടിഎഫ്‍ടി സ്ക്രീൻ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം മികച്ച ഗ്രാഫിക്സും കൂടുതൽ ആധുനികമായ ഡിസൈനും നൽകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിങ് സംവിധാനവും പുതിയ ബൈക്കിൽ ഇടംപിടിക്കും. ടയറുകളിലെ വായുമർദ്ദം തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കാൻ ഈ സംവിധാനം റൈഡറെ സഹായിക്കും. എന്നാൽ ടിഎഫ്‍ടി ഡിസ്പ്ലേയും ടിപിഎംഎസും ഉയർന്ന വകഭേദത്തിൽ മാത്രമായിരിക്കും ലഭിക്കുകയെന്നാണ് സൂചന.

ടിവിഎസ് റൈഡർ 125നെ നേരിടും

നിലവിൽ തന്നെ നിരവധി ഫീച്ചറുകൾ

എൻജിനിൽ മാറ്റമില്ല

വില കൂടിയേക്കും

നിലവിൽ ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 125ആറിന്റെ എക്സ് ഷോറൂം വില 91,500 രൂപ മുതൽ 1.08 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്. ടിഎഫ്ടി സ്ക്രീൻ, ടിപിഎംഎസ് തുടങ്ങിയ അധിക ഫീച്ചറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനാൽ പുതിയ ടോപ്പ് വകഭേദത്തിന് നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാൾ വില ഉയരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ ടോപ്പ് വകഭേദത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ 125 സിസി വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകളുള്ള സ്പോർട്ടി ബൈക്കുകളിലൊന്നായി എക്സ്ട്രീം 125ആറിന് മാറാൻ സാധിക്കും. ടിവിഎസ് റൈഡർ 125, ബജാജ് പൾസർ 125, ഹോണ്ട സിബി125 ഹോർനെറ്റ് എന്നിവയ്ക്കെതിരെ കൂടുതൽ ശക്തമായ മത്സരം കാഴ്ചവയ്ക്കാനും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റ് ഹീറോയെ സഹായിച്ചേക്കും.

പൾസർ ആരാധകർ കാത്തിരുന്ന വാർത്ത; പുതിയ ബൈക്കുമായി ബജാജ് എത്തുന്നു

Prashobh Prasannan — Sat, 01 Aug 2026 17:31:07 +0530

ഇന്ത്യൻ ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിൽ പുതിയൊരു പൾസർ മോഡലുമായി എത്താൻ ഒരുങ്ങുകയാണ് ബജാജ് ഓട്ടോ. 2026 ഓഗസ്റ്റ് 12ന് പുതിയ പൾസർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചു. എന്നാൽ പുറത്തിറക്കാനിരിക്കുന്ന മോഡലിന്റെ പേര് സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ ബജാജ് ഇതുവരെ ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല. പുതിയ മോഡൽ ബജാജ് പൾസർ എൻ160 ആയിരിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. അതേസമയം, പുതിയ തലമുറ പൾസർ 125 അല്ലെങ്കിൽ പൾസർ 150 ആയിരിക്കാനുള്ള സാധ്യതയും വാഹന മേഖലയിലെ ചർച്ചകളിലുണ്ട്.

10 പുതിയ ബൈക്കുകളുമായി ബജാജ്

2027 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ ആദ്യ പാദ ഫലപ്രഖ്യാപന വേളയിൽ അടുത്ത ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ 10 പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ബജാജ് ഓട്ടോ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. ഇതിൽ 125 സിസി, 150 സിസി വിഭാഗങ്ങളിലെ പുതിയ മോഡലുകളും ഉൾപ്പെടും. കമ്പനി പുറത്തുവിട്ട പുതിയ ടീസറിൽ ഈ വരാനിരിക്കുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ ഒന്നിന്റെ സൂചനകളാണ് ലഭിക്കുന്നത്. ഇതോടെ പുതിയ പൾസറിനെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രതീക്ഷകൾ ശക്തമായിരിക്കുകയാണ്.

ഡിസൈനിലും ഫീച്ചറുകളിലും വലിയ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷ

പുതിയ പൾസർ മോഡലുകളിൽ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. പരീക്ഷണയോട്ടത്തിനിടെ കണ്ടെത്തിയ പുതിയ പൾസർ 200ൽ പുതുക്കിയ ബോഡി പാനലുകൾ, വലുതാക്കിയ ഇന്ധന ടാങ്ക്, വലിയ ഫ്രണ്ട് കൗൾ എന്നിവ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടിരുന്നു. ഇതിന് പുറമെ കൂടുതൽ വലിപ്പമുള്ള ടാങ്ക് എക്സ്റ്റൻഷനുകൾ, നീളമേറിയ സീറ്റ്, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ, സൈഡ്-സ്ലംഗ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഡിസൈൻ എന്നിവയും ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പുതിയ തലമുറ പൾസർ 125, പൾസർ 150 മോഡലുകളിൽ കൂടുതൽ സ്മാർട്ട് ഫീച്ചറുകളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി, കോൾ അലേർട്ട്, ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങളുള്ള പൂർണ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ലഭിക്കാനിടയുണ്ട്.

നിലവിലെ എഞ്ചിൻ തുടരുമോ?

എഞ്ചിൻ വിഭാഗത്തിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യത കുറവാണ്. നിലവിലെ പൾസർ 125ൽ 124.38 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, എയർ-കൂൾഡ്, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടഡ് എൻജിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇത് 11.8 പിഎസ് കരുത്തും 10.8 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു.

പൾസർ 150യിൽ 149.5 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, 2-വാൽവ്, എയർ-കൂൾഡ് എൻജിനാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ഈ എൻജിൻ 14 പിഎസ് കരുത്തും 13.4 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. രണ്ട് മോഡലുകളിലും ഇലക്ട്രോണിക് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ഷൻ സംവിധാനവും അഞ്ച് സ്പീഡ് കോൺസ്റ്റന്റ് മെഷ് ഗിയർബോക്സുമാണ് നിലവിലുള്ളത്. ഓഗസ്റ്റ് 12ന് നടക്കുന്ന അവതരണത്തോടെ ബജാജ് പൾസർ ശ്രേണിയിൽ പുതിയ മാറ്റങ്ങൾ എത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ലോഞ്ചിനോട് അനുബന്ധിച്ച് കമ്പനി പുറത്തുവിടും.

ഹോണ്ടയുടെ പുതിയ ട്വിസ്റ്റ്; സിബി 300എഫ് ട്വിസ്റ്റർ

Prashobh Prasannan — Thu, 20 Aug 2026 13:29:45 +0530

ജാപ്പനീസ് ഇരുചക്ര വാഹന നിർമാതാക്കളായ ഹോണ്ട പുതിയ സി ബി 300 എഫ് ട്വിസ്റ്റർ അവതരിപ്പിച്ചു. ജനപ്രിയ സി ബി 300 എഫ് മോഡലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വികസിപ്പിച്ച പുതിയ ബൈക്ക് നിലവിൽ ലാറ്റിനമേരിക്കൻ വിപണികളിലാണ് എത്തിയിരിക്കുന്നത്. പുത്തൻ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കൊപ്പം പെട്രോളിലും എത്തനോളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന എൻജിനാണ് പ്രധാന ആകർഷണം.

എത്തനോളിൽ കൂടുതൽ കരുത്ത്

293.5 സി സി, ഒറ്റ സിലിണ്ടർ, എസ് ഒ എച്ച് സി, ഓയിൽ കൂൾഡ് എൻജിനാണ് പുതിയ ബൈക്കിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. പെട്രോളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ 24.5 ബി എച്ച് പി കരുത്തും 25.6 എൻ എം ടോർക്കും ലഭിക്കും. എത്തനോൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ കരുത്ത് 24.7 ബി എച്ച് പി ആയും ടോർക്ക് 26.2 എൻ എം ആയും ഉയരും. 6 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് എൻജിനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. 14.2 ലിറ്ററാണ് ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ ശേഷി.

കൂടുതൽ മസ്‍കുലർ രൂപം

പുതിയ സി ബി 300 എഫ് ട്വിസ്റ്ററിന്റെ രൂപത്തിലും കാര്യമായ മാറ്റങ്ങളുണ്ട്. കൂടുതൽ മസ്‍കുലർ രൂപത്തിലുള്ള ഇന്ധന ടാങ്കും പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടാങ്ക് ഷ്രൗഡുകളും ബൈക്കിന് കൂടുതൽ സ്പോർട്ടി ഭാവം നൽകുന്നു. എൽ ഇ ഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ക്ലസ്റ്ററിലും മാറ്റം വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. വെറും 142 കിലോഗ്രാം ഭാരമാണ് ബൈക്കിനുള്ളത്. നഗര യാത്രകളിൽ എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഈ ഭാരം സഹായിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

സുരക്ഷയ്ക്കും ഫീച്ചറുകൾക്കും മുൻതൂക്കം

യു എസ് ഡി ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ, മുന്നിലും പിന്നിലും ഡിസ്‍ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഡ്യുവൽ ചാനൽ എ ബി എസ്, എൽ ഇ ഡി ലൈറ്റുകൾ എന്നിവയാണ് പ്രധാന സവിശേഷതകൾ. പൂർണമായും ഡിജിറ്റൽ എൽ സി ഡി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും ഹോണ്ട സെലക്ടബിൾ ടോർക്ക് കൺട്രോൾ സംവിധാനവും ലഭിക്കും. ഹോണ്ട ഇഗ്നിഷൻ സെക്യൂരിറ്റി സിസ്റ്റം എന്ന സുരക്ഷാ സംവിധാനവും പുതിയ മോഡലിലുണ്ട്. ഒറ്റയ്ക്ക് യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ സ്പോർട്ടി ലുക്ക് നൽകുന്നതിനായി പിൻ കൗൾ നീക്കം ചെയ്യാനും സാധിക്കും.

ഇന്ത്യയിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തുമോ?

ബ്രസീലിൽ 26,880 ബി ആർ എൽ മുതലാണ് സി ബി 300 എഫ് ട്വിസ്റ്ററിന്റെ വില. ഇന്ത്യൻ രൂപയിൽ ഏകദേശം 4.93 ലക്ഷം രൂപ വരും. ഇന്ത്യയിൽ പുതിയ മോഡൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഹോണ്ട ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനം നടത്തിയിട്ടില്ല. 2022 ഓഗസ്റ്റിലാണ് സി ബി 300 എഫ് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്. എന്നാൽ പ്രതീക്ഷിച്ച വിൽപ്പന നേടാനാകാത്തതിനെ തുടർന്ന് മോഡൽ പിന്നീട് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിന്ന് പിൻവലിച്ചു. പുതിയ രൂപവും കുറഞ്ഞ ഭാരവും ഫ്ലെക്സ് ഫ്യുവൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഇന്ത്യയിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തിയാൽ 250 മുതൽ 300 സി സി വരെയുള്ള വിഭാഗത്തിൽ ശക്തമായ സാന്നിധ്യമാകാൻ ബൈക്കിന് സാധിച്ചേക്കും. ഇന്ത്യയിലെത്തിയാൽ സുസുക്കി ജിക്സർ 250, കെ ടി എം 250 ഡ്യൂക്ക്, ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 250 ആർ തുടങ്ങിയ മോഡലുകളോടായിരിക്കും പ്രധാന മത്സരം.

ഏഥർ കൊണാർക്കിന്റെ വരവ്; വിപണിയിൽ പുതിയ തരംഗം?

Prashobh Prasannan — Sat, 08 Aug 2026 22:53:34 +0530

ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിൽ പുതിയ മോഡലുമായി ഏഥർ എനർജി എത്തുന്നു. കമ്പനിയുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറായ ഏഥർ കൊണാർക്ക് 2026 ഓഗസ്റ്റ് 29ന് ഔദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിക്കും. കമ്പനിയുടെ വാർഷിക ഏഥർ കമ്മ്യൂണിറ്റി ഡേ പരിപാടിയിലാകും പുതിയ സ്‍കൂട്ടറിന്റെ അരങ്ങേറ്റം. ഏഥറിന്റെ നിർമാണ പ്ലാന്റിൽ കൊണാർക്കിന്റെ ഉൽപ്പാദനം ഇതിനോടകം ആരംഭിച്ചതായാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. കമ്പനിയുടെ പുതിയ ഇഎൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ഒരുങ്ങുന്ന ആദ്യ ഉൽപ്പാദന മോഡലായിരിക്കും ഇത്. ബജറ്റ് പരിഗണിക്കുന്ന കുടുംബ ഉപഭോക്താക്കളെയാണ് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടർ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

ടീസറിൽ വെളിപ്പെടുത്തിയ ഡിസൈൻ

ഏഥർ പുറത്തിറക്കിയ ടീസർ വീഡിയോയിൽ കൊണാർക്കിന്റെ രൂപകൽപന സംബന്ധിച്ച ചില വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. പൂർണ വീതിയിലുള്ള എൽ.ഇ.ഡി. ഡേ ടൈം റണ്ണിങ് ലൈറ്റുകൾ, പ്രകാശിക്കുന്ന ഏഥർ ലോഗോ, ലംബമായി രൂപകൽപന ചെയ്ത മുൻ ഏപ്രൺ, ഹാൻഡിൽബാറിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഹെഡ്‌ലാമ്പ് എന്നിവ ടീസറിൽ കാണാം. നീളം കൂടിയ ഫ്ലാറ്റ് സിംഗിൾ പീസ് സീറ്റ്, അലോയ് വീലുകൾ, മുൻവശത്തെ ഡിസ്‍ക് ബ്രേക്ക്, മെറ്റൽ ബോഡി പാനലുകൾ, സ്ലിം എൽ.ഇ.ഡി. ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ എന്നിവയും പുതിയ സ്കൂട്ടറിന്റെ പ്രധാന ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളായിരിക്കും.

ഇഎൽ 01 ആശയ മോഡലിന്റെ സ്വാധീനം

2025ലെ ഏഥർ കമ്മ്യൂണിറ്റി ഡേയിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഇഎൽ.01 ആശയ മോഡലിൽ നിന്നാണ് പുതിയ കൊണാർക്കിന്റെ ഡിസൈൻ പ്രചോദനം നേടിയതെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ. സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളിൽ 7 ഇഞ്ച് ടിഎഫ്‍ടി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ, സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി, മുൻവശത്ത് 14 ഇഞ്ച് വീലുകളും പിന്നിൽ 12 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പുതിയ സ്വിങ്ആം മൗണ്ടഡ് മോട്ടോറും സ്കൂട്ടറിൽ ലഭിച്ചേക്കും.

2 കിലോവാട്ട് മുതൽ 5 കിലോവാട്ട് വരെ ബാറ്ററി ശേഷി

കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ കമ്മ്യൂണിറ്റി ഡേയിൽ ഏഥർ തങ്ങളുടെ പുതിയ ഇ.എൽ. ആർക്കിടെക്ചറിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവിട്ടിരുന്നു. ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ 2 കിലോവാട്ട് മുതൽ 5 കിലോവാട്ട് വരെ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി പാക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നാണ് കമ്പനി വ്യക്തമാക്കിയത്. അതിനാൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യത്തിനനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്‍ത ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളുമായി കൊണാർക്ക് എത്താനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.

ഒരു ലക്ഷം രൂപ മുതൽ വില പ്രതീക്ഷ

വിപണിയിലെ സാധാരണ കുടുംബ ഉപഭോക്താക്കളെ ലക്ഷ്യമിടുന്നതിനാൽ ഏഥർ കൊണാർക്കിന് മത്സരാധിഷ്ഠിത വില നൽകാനാണ് കമ്പനിയുടെ നീക്കമെന്നാണ് സൂചന. പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന് ഏകദേശം 1 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 1.25 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്‌സ്-ഷോറൂം) വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പ്രാരംഭ ഉടമസ്ഥാവകാശ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ബാറ്ററി-ആസ്-എ-സർവീസ് (ബി.എ.എ.എസ്.) സബ്‌സ്‌ക്രിപ്ഷൻ മാതൃകയും ഏഥർ അവതരിപ്പിച്ചേക്കും.

ദീപാവലി കാലത്ത് വിപണിയിലെത്തും 2026ലെ ദീപാവലി സീസണോടനുബന്ധിച്ച് ഏഥർ കൊണാർക്കിന്റെ വിപണി ലോഞ്ച് നടക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. പുതിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം, ആധുനിക ഫീച്ചറുകൾ, ആകർഷകമായ വില എന്നിവയുടെ സഹായത്തോടെ കുടുംബ ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടർ വിഭാഗത്തിൽ ശക്തമായ സാന്നിധ്യം നേടാനാണ് ഏഥറിന്റെ ലക്ഷ്യം.

ഹിമാലയൻ 440: റോയൽ എൻഫീൽഡിന്‍റെ പുതിയ രഹസ്യം

Prashobh Prasannan — Mon, 17 Aug 2026 14:59:25 +0530

റോയൽ എൻഫീൽഡിന്‍റെ പുതിയ ഹിമാലയൻ 440യുടെ ലോഞ്ച് തീയതി പ്രഖ്യാപിച്ചു. സെപ്റ്റംബർ നാലിന് പുതിയ അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തും. സ്ക്രാം 440നും ഹിമാലയൻ 450നും ഇടയിലായിരിക്കും പുതിയ മോഡലിന്റെ സ്ഥാനം. ഹിമാലയൻ 450നെ അപേക്ഷിച്ച് ലളിതമായ സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളോടെയായിരിക്കും ഹിമാലയൻ 440 എത്തുകയെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.

സ്ക്രാം 440യുടെ എൻജിൻ

അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത സ്ക്രാം 440യുടെ അതേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും ഹിമാലയൻ 440യുടെ നിർമ്മാണം. എൽഎസ്440 എൻജിനാണ് വാഹനത്തിന് കരുത്തേകുക. 6,250 ആർപിഎമ്മിൽ 25.4 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 4,000 ആർപിഎമ്മിൽ 34 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എൻജിനായിരിക്കും ഇത്. മുൻ തലമുറ ഹിമാലയൻ 411നെ അപേക്ഷിച്ച് കരുത്തിലും ടോർക്കിലും ചെറിയ വർധനവുണ്ട്. ഹിമാലയൻ 411ൽ 24.5 എച്ച്പി കരുത്തും 32 എൻഎം ടോർക്കുമായിരുന്നു ലഭിച്ചിരുന്നത്. എൻജിന്റെ ബോർ വലുപ്പം 3 മില്ലിമീറ്റർ വർധിപ്പിച്ചതാണ് കരുത്ത് കൂടാനുള്ള പ്രധാന കാരണം. എൻജിനിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. ഹിമാലയൻ 411, സ്ക്രാം 411 എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന സംവിധാനവുമായി ഏറെ സാമ്യമുള്ളതായിരിക്കും പുതിയ എൻജിനും.

ഓഫ് റോഡിങ്ങിന് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം

ഹിമാലയൻ 440യും സ്ക്രാം 440യും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം വീലുകളിലും സസ്‌പെൻഷൻ സംവിധാനത്തിലുമായിരിക്കും. സ്ക്രാം 440ൽ 19 ഇഞ്ച് മുൻ വീലും 17 ഇഞ്ച് പിൻ വീലുമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. എന്നാൽ പഴയ ഹിമാലയൻ 411ന്റെ ശൈലി പിന്തുടർന്ന് പുതിയ ഹിമാലയൻ 440ൽ 21 ഇഞ്ച് മുൻ വീൽ ലഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. ട്യൂബ് ചെയ്ത വയർ സ്പോക്ക് റിമ്മുകളും ബൈക്കിൽ നൽകിയേക്കും. ഇതിലൂടെ മോശം റോഡുകളിലും ഓഫ് റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിലും കൂടുതൽ മികച്ച നിയന്ത്രണം നൽകാനാകും.

കൂടുതൽ സസ്‌പെൻഷൻ ട്രാവൽ

സസ്‌പെൻഷൻ യാത്രയിലും ഹിമാലയൻ 440ക്ക് മുൻതൂക്കം ലഭിച്ചേക്കും. സ്ക്രാം 440യിലെ 190 മില്ലിമീറ്ററിന് പകരം മുൻ സസ്‌പെൻഷന് ഏകദേശം 200 മില്ലിമീറ്റർ ട്രാവൽ ലഭിക്കാനാണ് സാധ്യത. അസമമായതും കല്ലും കുഴികളും നിറഞ്ഞതുമായ റോഡുകളിൽ ബൈക്കിന്റെ യാത്ര കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കാൻ ഈ മാറ്റങ്ങൾ സഹായിക്കും. അതേസമയം, ഹിമാലയൻ 411 ഉപയോഗിച്ചിട്ടുള്ളവർക്ക് പുതിയ ബൈക്കിന്റെ റൈഡിങ് സ്വഭാവം കൂടുതൽ പരിചിതമായി തോന്നാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

ഹിമാലയൻ 450യിലെ എല്ലാ ഫീച്ചറുകളും ഉണ്ടാകില്ല

ഹിമാലയൻ 450യിലെ എല്ലാ പ്രീമിയം സവിശേഷതകളും പുതിയ ഹിമാലയൻ 440ൽ ലഭിക്കില്ലെന്നാണ് സൂചന. ഫുൾ കളർ ടിഎഫ്ടി ഡിസ്പ്ലേ, ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ, യുഎസ്ഡി ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ, സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചോടുകൂടിയ 6 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ ഒഴിവാക്കിയേക്കാം. പകരം, ലളിതവും പ്രായോഗികവുമായ സംവിധാനങ്ങൾക്കായിരിക്കും പ്രാധാന്യം. കൂടുതൽ ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് പകരം വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനവും എളുപ്പത്തിലുള്ള ഉപയോഗവും ഉറപ്പാക്കുകയാകും കമ്പനിയുടെ ലക്ഷ്യം.

വില എത്രയായിരിക്കും?

നിലവിൽ റോയൽ എൻഫീൽഡ് സ്ക്രാം 440യുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 2.25 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 2.32 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്. ഹിമാലയൻ 450യുടെ വില 3.08 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 3.40 ലക്ഷം രൂപ വരെയുമാണ്. ഇതിനാൽ പുതിയ ഹിമാലയൻ 440യുടെ വില ഈ രണ്ട് മോഡലുകൾക്കും ഇടയിലായിരിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. സ്ക്രാം 440നേക്കാൾ മികച്ച ഓഫ് റോഡ് ശേഷിയും ഹിമാലയൻ 450നേക്കാൾ കുറഞ്ഞ വിലയും നൽകുന്ന ഒരു മോഡലായിരിക്കും പുതിയ ഹിമാലയൻ 440. സെപ്റ്റംബർ 4ന് ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റത്തോടെ ബൈക്കിന്റെ കൃത്യമായ വിലയും ഫീച്ചറുകളും വ്യക്തമാകും.

85 ശതമാനം എത്തനോളിൽ ഓടുന്ന സ്‍കൂട്ടറുമായി ഹോണ്ട; ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ E85-റെഡി സ്‍കൂട്ട‍ർ

Prashob Mon — Sat, 25 Jul 2026 13:21:15 +0530

പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഇന്ധന സാങ്കേതികവിദ്യയിലേക്ക് മറ്റൊരു ചുവടുവെപ്പുമായി ഹോണ്ട. 85 ശതമാനം എത്തനോളും 15 ശതമാനം പെട്രോളും ചേർന്ന E85 ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ സ്‍കൂട്ടറായ ADV160 കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചു. ഹോണ്ട മോട്ടോർസൈക്കിൾ ആൻഡ് സ്‍കൂട്ടർ ഇന്ത്യ (HMSI) പുറത്തിറക്കിയ ഈ അഡ്വഞ്ചർ സ്റ്റൈൽ മാക്സി സ്‍കൂട്ടർ ഉടൻ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

'മെയിഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ' പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായാണ് ADV160 അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയിൽ നിർമിക്കുന്ന ഈ മോഡൽ ആഭ്യന്തര വിപണിക്ക് പുറമെ വിദേശ രാജ്യങ്ങളിലേക്കും കയറ്റുമതി ചെയ്യും. രാജ്യത്ത് ബിഗ്‌വിംഗ്, റെഡ്‌വിംഗ് ഡീലർഷിപ്പുകൾ വഴിയായിരിക്കും സ്‍കൂട്ടറിന്റെ വിൽപ്പന.

E85 ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആദ്യ സ്‍കൂട്ടർ

ADV160-ന്റെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രത്യേകത E85-അനുയോജ്യമായ 157 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ്. ഈ എഞ്ചിൻ 16.3 bhp കരുത്തും 14.9 Nm ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കും. സാധാരണ പെട്രോളിന് പുറമെ 85 ശതമാനം എത്തനോൾ അടങ്ങിയ ഇന്ധനത്തിലും പ്രവർത്തിക്കാനാകുന്ന തരത്തിലാണ് എഞ്ചിൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

അഡ്വഞ്ചർ ലുക്കും പ്രീമിയം ഡിസൈനും

ഹോണ്ടയുടെ ആഗോള മോഡലായ X-ADV-യിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് ADV160-ന്റെ ഡിസൈൻ. മസ്കുലർ ബോഡി, അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ, ട്വിൻ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ബ്ലോക്ക് പാറ്റേൺ ടയറുകൾ, ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്, നേരായ റൈഡിംഗ് പൊസിഷൻ എന്നിവ സ്‍കൂട്ടറിന് അഡ്വഞ്ചർ വാഹനത്തിന്റെ രൂപഭംഗി നൽകുന്നു. ദൈനംദിന നഗരയാത്രകൾക്കും ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കും ഒരുപോലെ അനുയോജ്യമായ മോഡലായാണ് ഹോണ്ട ഇതിനെ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്.

ഹൈടെക് ഫീച്ചറുകൾ

ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിലും ADV160 ശ്രദ്ധേയമാണ്. പൂർണ ഡിജിറ്റൽ ടിഎഫ്‍ടി ഡിസ്പ്ലേ, ഹോണ്ട റോഡ് സിങ്ക് കണക്ടിവിറ്റി, സ്‍മാർട്ട്ഫോൺ ഇന്റഗ്രേഷൻ, നാവിഗേഷൻ, കോൾ അലർട്ടുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ലഭിക്കും. ഇതുകൂടാതെ ഹോണ്ട സെലക്റ്റബിൾ ടോർക്ക് കമ്ട്രോൾ (HSTC), സിംഗിൾ-ചാനൽ എബിഎസ്, യുഎസ്‍ബി ചാർജിംഗ് പോർട്ട്, 27 ലിറ്റർ അണ്ടർ-സീറ്റ് സ്റ്റോറേജ് എന്നിവയും സ്‍കൂട്ടറിലുണ്ട്. ഒരു ഫുൾ-ഫേസ് ഹെൽമെറ്റ് വരെ ഈ സ്റ്റോറേജ് സ്പേസിൽ സൂക്ഷിക്കാനാകും.

ലോഞ്ചും വിലയും

സസ്പെൻഷനായി മുന്നിൽ ടെലിസ്‌കോപിക് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ ഡ്യുവൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. 133 കിലോഗ്രാം ഭാരവും, 780 മില്ലീമീറ്റർ സീറ്റ് ഉയരവും, 165 മില്ലീമീറ്റർ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും, 8.1 ലിറ്റർ ഫ്യുവൽ ടാങ്കും സ്‍കൂട്ടറിനുണ്ട്. എന്നാൽ ADV160-ന്റെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ ലോഞ്ച് തീയതിയും വിലയും ഹോണ്ട ഇതുവരെ ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. ഇന്ത്യയിൽ തന്നെ നിർമിക്കുന്ന മോഡലായതിനാൽ മത്സരാധിഷ്‍ഠിതമായ വിലയിൽ സ്‍കൂട്ടർ വിപണിയിൽ എത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

100 km/h വേഗം! വിൻഫാസ്റ്റിന്‍റെ പുത്തൻ ഇലക്ട്രിക് മാക്സി സ്‍കൂട്ടർ ഇന്ത്യയിലേക്ക്?

Prashobh Prasannan — Sun, 16 Aug 2026 12:38:53 +0530

ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിൽ സാന്നിധ്യം ശക്തമാക്കാൻ വിയറ്റ്നാമീസ് വാഹന നിർമാതാക്കളായ വിൻഫാസ്റ്റ്. കമ്പനിയുടെ പുതിയ റസാദ് ഇലക്ട്രിക് മാക്സി സ്‍കൂട്ടറിന്റെ ഡിസൈനിന് ഇന്ത്യയിൽ പേറ്റന്റ് ലഭിച്ചതോടെയാണ് പുതിയ മോഡൽ ഇന്ത്യയിലെത്താനുള്ള സാധ്യതകൾ ശക്തമായത്. രാജ്യത്ത് ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടർ ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കാനുള്ള കമ്പനിയുടെ നീക്കത്തിന്റെ ഭാഗമായാണ് പുതിയ പേറ്റന്റ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.

വ്യത്യസ്‍ത രൂപകൽപ്പന, മാക്സി സ്‍കൂട്ടർ ശൈലി

സാധാരണ ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടറുകളേക്കാൾ വലിപ്പമേറിയ മാക്സി സ്കൂട്ടർ വിഭാഗത്തിലാണ് റസാദ് എത്തുന്നത്. മൂർച്ചയേറിയതും കോണുകളുള്ളതുമായ രൂപകൽപ്പനയാണ് വാഹനത്തിന് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. മുൻവശത്ത് വി ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎൽ സഹിതമുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റാണ് പ്രധാന ആകർഷണം. ഉയരമുള്ള വിൻഡ്‍സ്‍ക്രീൻ, റൈഡർക്കും പിന്നിലിരിക്കുന്ന യാത്രക്കാരനും പ്രത്യേകം സൗകര്യം നൽകുന്ന സ്റ്റെപ്പ്ഡ് സീറ്റ്, ഫ്ലാറ്റ് ഫ്ലോർബോർഡ് എന്നിവയും സ്‍കൂട്ടറിലുണ്ട്. സ്പ്ലിറ്റ് പില്യൺ ഗ്രാബ് റെയിലാണ് മറ്റൊരു പ്രത്യേകത.

മുന്നിലും പിന്നിലും ഡിസ്‍ക് ബ്രേക്ക്

സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനത്തിലും റസാദ് ശ്രദ്ധേയമാണ്. മുൻവശത്ത് ടെലിസ്കോപിക് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ ഇരട്ട ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുമാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. മുന്നിലും പിന്നിലും ഡിസ്‍ക് ബ്രേക്കുകളാണ് ബ്രേക്കിങ് സംവിധാനത്തിന്റെ ഭാഗം. വലിയ അലോയ് വീലുകളും വീതിയേറിയ ടയറുകളും സ്‍കൂട്ടറിന് കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ രൂപം നൽകുന്നു. നഗര യാത്രകൾക്ക് പുറമെ ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കും അനുയോജ്യമായ രീതിയിലാണ് മാക്സി സ്‍കൂട്ടറിന്റെ രൂപകൽപ്പന.

100 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത?

റസാദിന്റെ ബാറ്ററിയെയും മോട്ടോറിനെയും കുറിച്ചുള്ള ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ വിൻഫാസ്റ്റ് ഇതുവരെ പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല. എന്നാൽ വിയറ്റ്നാമീസ് മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം സ്‍കൂട്ടറിൽ മധ്യഭാഗത്ത് ഘടിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉണ്ടായേക്കും. മോട്ടോറിന് ഏകദേശം 7.1 കിലോവാട്ട് പരമാവധി കരുത്തുണ്ടാകുമെന്നും മണിക്കൂറിൽ ഏകദേശം 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്. എന്നാൽ ഈ വിവരങ്ങൾ വിൻഫാസ്റ്റ് ഔദ്യോഗികമായി സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല.

ഇന്ത്യയിൽ എത്തുമോ റസാദ്?

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കാനുള്ള നീക്കത്തിലാണ് വിൻഫാസ്റ്റ്. റസാദിന് മുമ്പ് സുലാദ് ആശയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വൈപ്പർ ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടറിന്റെയും ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെയും ഡിസൈനുകൾക്കും കമ്പനി ഇന്ത്യയിൽ പേറ്റന്റ് നേടിയിരുന്നു.

2026ൽ ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കാനുള്ള പദ്ധതി വിൻഫാസ്റ്റ് നേരത്തെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. തുടക്കത്തിൽ മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ അവതരിപ്പിക്കാനായിരുന്നു കമ്പനിയുടെ പദ്ധതി. എന്നാൽ റസാദിന്റെ ഡിസൈനിന് ഇന്ത്യയിൽ പേറ്റന്റ് ലഭിച്ചതുകൊണ്ട് മാത്രം സ്‍കൂട്ടർ ഉടൻ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പിക്കാനാകില്ല. വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ത്യയിലെ അവതരണ തീയതി, വില, സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ എന്നിവ സംബന്ധിച്ച് കമ്പനി ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനം നടത്തിയിട്ടില്ല. റസാദ് ഇന്ത്യയിലെത്തിയാൽ, വലിപ്പമേറിയതും പ്രീമിയം വിഭാഗത്തിലുള്ളതുമായ ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടറുകളുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്. ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിൽ വിൻഫാസ്റ്റിന്റെ സാന്നിധ്യം കൂടുതൽ ശക്തമാക്കാനും പുതിയ മോഡൽ സഹായിച്ചേക്കും.